南京禁鸣区汽车喇叭“声声不息” 现象非常普遍

　　【龙虎网讯】新闻提示：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。目前，我市禁鸣区域几乎涵盖了南京的主城区。可是，本月15日记者在几条禁鸣道路守候发现，机动车鸣号现象非常普遍。

　　镜头一：的哥鸣号带客、抢道

　　时间：8∶45地点：和燕路好又多超市门前

　　记者站在人行道边。这时，一辆出租车从慢车道上缓缓开过来，驾驶员按了两下喇叭，探过头来大声问道：“还要车啊？”见记者没有理会，出租车继续往前开。这时，路边一男子伸手拦车，出租车带客后加大油门驶上快车道。开了十几米，前面一辆屁股后面贴着“新手上路”的私家车突然熄火，出租车跟在后面拚命地按起喇叭。记者看了一下表，足足持续了20秒。最终，出租车从另一车道超车而去。

　　镜头二：私家车主用喇叭声催人下楼

　　时间：10∶10地点：苜蓿园大街大邦花园旁

　　一辆挂着私家车牌照的别克车缓缓停在大邦花园小区旁。驾驶员是个40岁出头的男子，他边抽烟，边看了看表，然后轻轻按了声喇叭。只见一女子从小区的一扇窗子里探头出来，大声答道：“再等一会，马上下来！”等了两分钟，驾驶员不耐烦地又按了两下喇叭，可是仍不见那女子下来。于是，驾驶员用劲按住了喇叭，直到小区一保安上来指指挂在路边写有“禁鸣路段自觉遵守”的标志牌，他才松开手，停止了鸣号。

　　镜头三：公交驾驶员间按喇叭联系聊天

　　时间：11∶00地点：瑞金路

　　记者从瑞金路上了一辆公交车。当车行至解放路路口遇到红灯，女驾驶员停车等候。这时，旁边一辆公交车传来喇叭声，女驾驶员便打开前门与按喇叭的男驾驶员大声聊了起来。还没说上几句话，绿灯亮了，女驾驶员继续往前行驶。行至龙蟠中路路口时，又“吃”了红灯，女驾驶员按了两声喇叭，男驾驶员便将车停在女驾驶员车旁，两人又打开车门聊起来。

　　镜头四：摩托车手鸣笛当开路“武器”

　　时间：17∶00地点：红山路

　　这时已近下班晚高峰，红山路上车满为患。其中，一辆摩托车伴着震耳的音乐在车流中穿行。由于遇到红灯，前方车辆停下来等候，摩托车试图从两辆汽车之间的狭窄地带穿过去，可试了两次没成功。见状，摩托车便一直按着喇叭。可能是受不了刺耳的喇叭声，前面一辆车往旁边挪了挪，摩托车立马扬长而去。

　　查处违章鸣号有两难

　　根据《道路交通安全法》第90条的规定，交管部门对违法鸣号驾驶人，都将给予50元罚款处理。虽然交警部门一直采取集中整顿和日常管理相结合的办法，对机动车鸣号违法行为进行重点整治，但实际查处起来仍然存在一定难度。

　　一位资深交警私下告诉记者，查处第一大难在于辨认鸣号的机动车。因为机动车排队经过拥挤路段时，如果有车鸣号，交警较难辨认究竟是哪辆车鸣号。有一次，他们在大中桥听到沉闷的汽车喇叭声，认为一定是一辆过路大货车鸣号，可拦下来准备处罚时，却发现刚才沉闷的喇叭声并不是这辆大货车发出的。这位交警称，掌握机动车鸣号的证据是另一大难点。交警部门查处机动车违法鸣号时，一般要设两道岗，第一道负责找准对象，然后通知200米外的第二道岗拦截查处。可是，由于第一道岗告知的车型、车牌号等均是口头传达，一些驾驶员往往会拒不认账。

　　市交管局机动大队交警说，一般情况下，机动车驾驶员鸣号可能是遇到险情。尤其是新手上路比较紧张，一旦遇到前面有人穿行或有险情，会出于本能按喇叭以示提醒。他提醒说，其实这种情况下，靠鸣号根本不能解除道路险情。驾驶员减速慢行、保持安全车距，才是保证交通安全的有效办法。

　　作者：孙慧 李映晖

　　（来源：南京日报）