本报讯17日，哈市政协委员、民建会员梁志强反映，每天上班高峰时，车辆通过红旗大街与公滨路交叉道口转盘如同冲“关”一样艰难。梁志强深入调研后建议，尽快拆除红旗大街与公滨路交叉口转盘，采用四向定位信号灯的方式重新组织交通秩序。
梁志强分析认为，造成红旗大街与公滨路交叉口转盘堵车的主要原因来自三方面因素：一是路面宽度不够，红旗大街和公滨路地处北连哈同公路、南连哈阿公路、东通哈城公路
的重要位置，随着道路交通流量的不断增加，转盘设计逐渐无法满足交通运行需求，转盘地带经常堵车；二是车辆进入转盘时间集中；三是转盘面积过大，导致车辆通过转盘的时间过长，限制了分流车辆能力。有关部门在给梁志强的答复中表示，此事正在进行规划中。对于这样的答复，梁志强的心中更多了些焦急和期盼。
梁志强说，哈尔滨红旗大街和公滨路是两条重要道路，也是香坊区通往南岗、道外、动力的主干路。2000年，在公滨路建成立交桥后，由于规划不科学，红旗大街与公滨路交叉道口转盘就成了香坊地区最突出的堵塞交通的瓶颈，既严重影响车辆正常运行和市民出行，又破坏了该地区原有的交通环境，社会各界对此反映十分强烈。然而，五年过去了，问题仍没有得到解决。
18日、19日上班高峰时，记者在该路段实地踏查发现，虽然交警头顶烈日紧张工作，认真疏导交通，但由于车流量太大，转盘面积过大，车辆通行严重受阻，许多车辆十几分钟才能冲出重围。车辆堵塞还造成有害气体聚集，立交桥下空气污染严重。出租车司机王明月报怨说：“高峰时最怕走这段路，省政府和宣化街转盘改造后，现在就很畅通，为啥红旗大街就不能改呢？”安埠社区居民李桂香告诉记者，转盘道周围的人行斑马线经常被堵塞车辆占据，人过马路得在车中穿行，非常危险，数十辆车散发的有害气体呛得人不敢大喘气。她希望有关部门加快规划进程，尽早搬掉大转盘。（生活报）
作者：员继英
