十几年了，香坊区有这样一支“编外车队”，他们开着牌照残缺的面包车随意停车捡客，每位乘客收0.5元，跑着果园街至轴承厂路段的客运交通，每天6时左右出车，20时左右收车。这支“编外车队”运营曾被有关部门取缔了不下10次，但至今仍在照常拉客。
日前，记者来到香坊区红旗大街与油坊街交口，看到了3辆面包车停在那里，其中两辆只在前面挂了个牌照，另外一辆根本没有挂牌照。车上的人正在卖力地喊客：“5角一位，
有座，果园街马上就走了。”记者随即坐上了这辆车，等了约10分钟，车上坐了15位乘客便发车了。记者在车上看到，车内座椅多处都已经是锈迹斑斑，座套都非常脏。几分钟后，记者到达了终点果园街。在果园街站，已经有3辆面包车停在了26路车的站牌下等客。
记者下车后，看到乘客多数都进入了附近的果园小区，记者也跟着进入小区进行了随机采访。居民们说，他们经常乘坐这支“编外车队”的面包车到红旗大街，然后换乘其他线路公交车。小区居民李大爷说，“车票便宜，车走得快，随时还可以停，这段距离如果坐公交车得1元钱。”
当日中午，记者来到受这支“编外车队”影响最大的26路车队。该车队的徐队长向记者到了一肚子的苦水：“这支‘编外车队’大约有十四五辆车，早在1992年时就开始营运了，那时是原71路运营，我们车队是1996年才开始营运的，这些年我们车队的司机没少受气，每到果园街他们就用车别着不让走，如果超车轻的挨顿骂，严重的就要被打。为此我们多次找到有关部门反映，媒体也都曝过光，期间这支‘编外车队’也被取缔过不下10次，但都是没几天就恢复运营了。”（生活报）
