新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 社会新闻 > 正文

公车公营势在必行 的哥收入将有改善


http://www.sina.com.cn 2005年07月27日19:02 龙虎网

  【龙虎网讯】自南京的出租车行业掀开了升级出新、规范用工、“公车公营”的帷幕之后,出租车“双计费”政策也随之在商讨声中即将出台。面对各有争议的“双计费”政策和“公车公营”,今天下午,市客管处、市政公用局召开了新闻通气会,市客管处张兆福处长向与会的新闻媒体表明,出租车“公车公营”模式势在必行,并详释了其中原因及双计费和公车公营的相互关系:新模式先纳入后规范,出租司机、乘客将渐尝甜头。

  出租车“公车公营”模式势在必行

  据南京市客管处张科长介绍,针对去年国务院下发的文件,并鉴于这几年南京实际情况,借鉴上海,北京等城市出租车改革成果,南京出租车改革新模式势在必行。

  张科长说,新模式的纳入将适当改善南京出租车行业管理混乱的局面,提升出租业整体水平,提升服务质量,落实相关社会保障,出租车司机将获益匪浅。

  风险保证最高30000元/人

  据介绍,南京市出租汽车企业“公车公营”的营运收费实行行业指导标准。各出租汽车企业要与出租汽车驾驶员共担经营风险,保障他们的劳动报酬、保险福利等权益。今后不能以“挂靠”、“买断”等方式转嫁投资成本。企业可以收取一定的安全(服务)风险保证金,但数额不应超过20000元/人。高档次车可上浮50%,即最高30000元/人。这就是说,出租车司机本人不用再像以前一样,自己要先掏更多的钱才能开上出租车,经济压力小了,风险也相对减少了。

  的哥收入将有改善

  出租车行业启动“公车公营”方案后的哥的姐将怎么样上班?工资怎么拿?收入有改善吗?记者从客管处张科长口中了解到,出租汽车企业必须依法与所属出租汽车驾驶员签订劳动合同,参加社会保险,规范劳动用工行为。用工方式主要有两种,一是劳动合同制,二是劳务代理制。企业与驾驶员通过承包合同约定工资支付方式,应保证驾驶员在完成生产任务的基数定额后,取得不低于南京市最低工资标准的劳动报酬。企业和驾驶员均应当依法参加养老、失业、工伤、生育、医疗等社会保险。作息时间要求结合行业实际,南京市出租汽车实行不定时工作制,原则上驾驶员平均正常工作时间不得超过法定工作时间,可适当加班,但加班时间每月一般不得超过36小时。在实行“双计费”之后,一车两驾,按一人一天驾驶,平均每天驾驶不超过10小时计算,司机每月可保证2500元工资。

  乘客将渐尝甜头

  据市客管处张科长介绍,公车公营新模式实施后,将改善行业从业人员待遇,提高出租车司机工作积极性,改善车内环境,相应减少出租车拒载,绕路等现象。此番规范出租车行业行为将能提升南京城市形象,为南京市民出行提供便利。

  作者:刘鸿雁

  (来源:龙虎网)


新浪友情提醒:看新闻也有“巧”方法! 
收藏此页】【 】【打印】【关闭
新 闻 查 询
关键词
 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网