中广网北京8月12日消息（记者黎政祥 实习记者江彦君通讯员赵海川刘时新）12日上午11点，在工作人员的指挥下，一台400吨的履带吊车把一榀长36米、重30吨的钢桁架稳稳地安放在两根钢管柱的支座上。首都机场三号航站楼主楼工程第一榀钢桁架的顺利安装成功，标志着目前，国内外单体面积最大的钢结构网架工程安装全面展开。记者从北京城建集团了解到，三号航站楼主楼（即T3A）核心区屋面钢网架工程将于今年10月底份完成。机场吊装钢桁架
据北京城建集团机场总承包部执行经理樊军介绍，三号航站楼主楼钢网架面积达18万平方米，约1.1万吨钢材，将由96榀这样的钢桁架和136根巨型钢管柱托起，形成巨型屋架结构系统。施工中，采取高空散装法和滑移平台就位法，在楼面上安装滑移平台工作平台，可保证网架准确快速安装，大幅提高网架的安装质量。钢网架节点、支座的制作焊接水准要求很高，采用五维或六维相贯线自动切割下料，支座节点等项目的焊缝采用自动或半自动焊接，为一级焊缝。工人进行吊装
据悉，三号航站楼不仅设计为国内第一个大型空中交通枢纽机场，建成后还将成为世界级航空枢纽，其主楼钢结构为大面积、大跨度抽空三角锥钢网壳结构，屋顶为双曲面外形,呈飞行体状，平面布置呈“人”字形。工程建筑造型新颖、独特，形成简捷、明快、流畅的风格，体现了以人为本、花园景观、绿色奥运的设计理念。在每个翼部设置6个可沿屋顶切向滑动的支座，可解决热胀冷缩的问题，增强抗震能力。工人吊装钢桁架
施工人员正在进行最后安装来源：中国广播网 责编：李歆
|
