(市民心声)开摩托不得已 盼公交大发展

　　本报讯自1993年以来，汕头市区的摩托车拥有量迅速攀升，目前初步统计已有30多万辆。为了大力发展完善城市公共交通，打击非法营运车辆，本次汕头公共交通规划建议，在市区一些主干道分时段实行“禁摩”措施，使部分市民转乘公交车增加公交市场份额。那么市民对此又有何看法呢？

　　市民陈先生告诉记者，有关部门要以人为本规划公交系统。公交车目前线路班次少，

东西南北不通畅，服务水平较低，降低市民的办事效率。公交改革势在必行，禁摩也是必然的趋势，但具体措施应逐步为市民所接受。在某事业单位上班的郑先生表示，汕头如果要发展成为一流城市，摩托车肯定需要逐步淘汰。

　　从事财务工作的市民许小姐称，她每天都要外出办事，有时一天要跑5—6个银行，如坐公车，三转四转去到那里，办事人员早就下班了，而且外出身上都要带着支票、汇票等重要单据，偶尔还要带些现金，而现在公车上的小偷蠢蠢欲动，怎不令人担心。

　　一市民告诉记者：公共交通应便民利民，禁摩措施是治标不治本，给市民工作生活带来很大的不便，希望专家在进行整体性规划时应考虑汕头的市情。

　　采访中，不少市民告诉记者，因为市区目前公交系统的不完善，不得已才开摩托车。如果公交系统完善的话，相信好多人就会改乘公共汽车，我们的城市也自然会更环保。