只赔车身不管车头

　　□金陵晚报记者洪唯

　　【金陵晚报报道】 随着“砰”的一声巨响，一辆中型客车迎面撞上一辆重型牵引车的车尾，中型客车的车头顿时被撞烂。

　　“救命啊！”客车内传来撕心裂肺的嚎叫。

　　2005年6月30日，312国道昆山段，中型客车驾驶员及前排的两名陪乘经抢救无效死亡，14名乘客不同程度受伤。

　　事故发生后，根据交警部门的责任认定：驾驶重型牵引车的司机李幼华（化名）驾车行驶至黄灯闪烁的交叉路口，在进入路口前未停车观望，让右方道路来车先行的过错行为是造成事故的主要原因，负主要责任。已去世的中型客车驾驶员黄刚（化名）驾驶超载车辆通过黄灯闪烁的交叉路口，未减速慢行，注意观察，也是造成该起事故的原因，负次要责任。

　　2005年9月，江苏省昆山市法院判处李幼华有期徒刑3年零6个月。

　　刑事审判刚刚结束，民事诉讼接踵而来。

　　2005年9月，一名陪乘死者的家属将驾驶员、车主（南京某运输公司）以及保险公司告上昆山市法院，要求人身损害赔偿附加精神损失费30万。

　　庭审中，原告与三家被告没有原则性分歧，三家被告均愿赔偿。倒是车主与保险公司，两家被告就保险赔偿问题产生了不同意见。

　　保险公司认为，重型牵引车（车头）与被牵引的挂重型罐式半挂车（车身）有着不同的车牌，车头的投保金额是5万元，车身的保金为20万元。

　　现中型客车撞上车身，没有直接撞上车头，这就好比投保两辆车，一辆被撞，而另一辆没事，因此保险公司只能赔偿20万元的车身款，至于车头的5万，保险公司不予赔偿。

　　车主方则认为，尽管车头与车身有着不同的车牌，但发生事故时，车头与车身是一个整体，二者缺一不可；因此保险公司所谓的“两辆车”的观点不能成立，赔偿金额也应该是25万。

　　目前本案尚未判决。

　　(编辑涵烁)