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本报7日讯本报《能否建立长效救助机制》报道中出租车司机们的呼吁，引起哈尔滨市出租汽车行业协会的关注。今天，该协会办公室主任马洪德与本报记者取得联系，并透露出租车驾驶员“爱心救助基金”已经成立，但由于宣传力度不够，还没有吸纳到社会资金，救助基金发展举步维艰。
据马洪德介绍，今年6月，哈尔滨市出租车行业协会在交通部门的改革过程中，由原 来的兼职部门成为专职行业协会，并开始运作成立爱心救助基金。10月初，该基金正式成立，有正规手续的驾驶员遇到困难时都可以申请帮助，基金主要为受到意外伤害的驾驶员及家人、营运中受到伤害的驾驶员、在重特大交通事故中受到伤害、生活特别困难的驾驶员给予帮扶和救助。马洪德说，之所以成立这个基金，是缘于2004年年末，该协会在整个出租车行业进行了一次问卷调查，调查显示，97％以上的驾驶员希望成立这样一个基金，以便在他们遇到困难时得到帮助。因此，行业协会积极运作，并拿出5000元钱作为启动资金。但直到现在，由于没有进行大范围的宣传，基金数额没有增长。此次修世伟事件，基金就拿出了1000元钱，这对于仅有5000元钱的基金来说，已经是一笔不小支出。
据了解，出租车行业协会成立基金之初，就确立了三方面的资金来源渠道，即协会投入、吸纳社会捐款、驾驶员捐款。目前，还没有收到任何捐款。马洪德说，《黑龙江日报》的报道不仅说出了出租车驾驶员的心声，也是行业协会关注和亟待解决的问题。在此基础上，该协会将进一步做大量宣传，发展出租车驾驶员成为协会会员，从而让他们更多了解“爱心救助基金”。
11月7日，哈尔滨市上百辆出租车自发组织起来为遇难“的哥”修世伟送行。新华社发
（黑龙江日报）
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