龙厦铁路明年开工建设

　　项目建议书已通过评审；全长约171公里，将与赣龙线相连成为福建省重要进出通道之一

　　本报讯 （赖容）受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组成专家组，日前对龙厦铁路项目建议书进行了为期3天的研究评审。专家组认为，建设龙厦铁路是十分必要的，技术上是可行的。

　　龙厦铁路位于福建省西南部，西起龙岩市，经漳州市至厦门市，途经南靖县，与厦深铁路漳州南站相接至厦门站，全长约171公里，新建线路约117公里。该铁路按时速200km/h、一次复线电气化设计，将于2006年开工建设。

　　龙厦线东接赣龙线成为福建省进出省通道之一，与漳龙线和梅坎线相交，西接鹰厦线、厦深线和福厦线，构成福建省环状铁路网。在路网中特别是福建省路网中具有重要的地位和作用。专家组认为，龙厦线路与赣龙线相连，将成为福建省进出省重要通道之一，构成拟建的西南至东南通道的重要组成部分。建设龙厦线可解决闽西南地区与内陆地区铁路运输的瓶颈；可充分发挥赣龙线的运输能力，提高经济效益；可优化福建省路网结构，提高运输能力，改善运输质量；可提高厦门港的港口集散疏运能力。(来源：厦门日报)