龙岗公汽购车延伸公交线路

　　落实市领导改善公交七项指标要求——

　　龙岗公汽购车延伸公交线路

　　明日本报热线邀请市交通局接听

　　深圳商报记者张清华实习生袁阳平

　　【本报讯】11月8日早上7时整，当10辆挂有“民乐村—华强北”字样的K302路大巴车依次抵达梅林关外的民乐公交站时，长年来饱受“乘车难”之苦的附近居民露出了久违的笑容（见右图）。据悉，此次K302路“区间车”的及时开通，是深圳巴士集团龙岗公汽公司（原公交城镇巴士公司）积极落实市领导关于改善公交七项指标的具体举措。

　　不久前，副市长张思平就改善特区公交服务提出了七项指标。为了落实七项指标要求，龙岗公汽公司成立了以总经理周志成为组长的工作小组，制定出了七项具体措施。在全面落实市领导七项要求的基础上，他们还自我加压。

　　标本兼治确保投诉率下降50％

　　龙岗公汽公司总经理周志成介绍说，对公交运输企业而言，实现全年投诉率下降50％，这是一个巨大的挑战。为了保证这一目标的实现，他们制定了相应的措施。首先，所有新进公司的驾乘人员必须经过20天的岗前培训，经考核后合格者才能上岗。员工必须按照《驾乘人员安全服务规范》来要求自己的言行，所有线路车辆统一安装报站器。所有线路票价在车厢内一律张贴公示，确保每一位乘客对票价心中有数。

　　新购车辆延伸公交线路

　　46路是龙岗公汽公司新开通的大巴线路，方便了侨城东和银湖这两个片区居民的出行。但是，由于客源不足，该公司每天都承受着巨大的经济损失。对此，周志成说：“当经济效益和社会效益发生冲突时，坚持社会效益第一的原则，这是我们国有控股运输企业义不容辞的责任！”

　　为了提高公交线网的覆盖率，该公司在今年底将新购35台大巴，同时更新58台大巴。他们拟将620路大巴车延长至坂田火车站。

　　“稽查队”将便装上岗

　　为了加强对驾乘人员服务质量的监督，在依靠社会监督的同时，该公司正在组建一支15人的专职“稽查队”。队员将身着便装随机登车暗访。一旦发现驾乘人员有违反安全和服务规范等行为，将记录在案，层层追究有关人员责任。

　　11月11日上午10：30－11：30,本报将邀请深圳市交通局运输处负责人到本报接听热线，就市民关心的出行难等问题接受咨询。届时欢迎拨打本报新闻热线电话83900011。

　　作者:深圳商报记者张清华实习生袁阳平