地铁“开工许可证”批下来了(图)

http://www.sina.com.cn 2005年11月10日08:46 沈阳晚报

　　本报讯（记者郭宏颖）沈阳将在哈尔滨之前，率先启动东北第一条地铁线路建设。11月9日，记者从有关方面获悉，当天中午，国家发改委终于对沈阳地铁一号线的可行性研究报告予以批复。这标志着沈阳地铁正式开工建设，顺利通过最后一关。11月12日，沈阳市计划在地铁沈新路站建设工地，举行地铁一号线建设启动仪式。随后，地铁一号线先期工程的五个站点，将同时启动建设。

　　可研报告厚达千页

　　11月9日中午，一个令人振奋的好消息传到沈阳市地铁建设指挥部：沈阳地铁一号线的可研报告，终于获得国家发改委批复。据悉，这份厚达1000多页的沈阳地铁一号线项目可研报告，由市地铁建设指挥部委托北京城建设计研究总院有限责任公司编制完成，于沈阳地铁项目获国家批准立项后，便呈报到国家发改委等待审批，履行沈阳地铁正式开工前的最后一项程序。一定意义上，它甚至等同于地铁建设的“开工许可证”。

　　根据地铁项目可研报告的审批程序，国家发改委固定资产投资司在对报告进行论证和审核通过后，还要邀相关司进行会签，最后由国家发改委主要负责人，对项目进行最后审批签字。等待了近3个月，沈阳终于拿到这份期待已久的“开工许可证”。为此，沈阳市计划于12日上午，在首批开工站点之一的地铁沈新路站，举行简单却不失隆重的开工仪式，让全市人民共同见证这一历史时刻。

　　开工仪式选择沈新路站

　　昨天下午，记者来到拟于12日上午举行地铁开工仪式的沈新路站。这处位于沈阳经济技术开发区开发大道与沈新路交界处的施工工地，一改平日的冷清。工地上停着一辆大型吊车，旁边一辆长厢货车的货厢里，露出一根根细长的铁管。

　　据负责这一标段的中铁四局集团技术人员介绍，车上装载的，都是建设地铁用的螺旋钻的零部件。螺旋钻是地铁建设的必备武器，也是所有地铁施工设备中的“先头部队”。其巨大的叶片，能旋钻穿透地面，直钻入地下十几米深。轨道设备甚至盾构机，都要通过螺旋钻挖掘出的通道运抵地下。

　　据悉，地铁沈新路站将采取明挖法施工，对于一向善于“钻营”的螺旋钻来说，这种施工方式，更能让它在开工仪式上的表演挥洒自如。黎明工地砌起半米封闭墙

　　昨天，记者再次来到这里时，看到负责这一标段建设的中铁九局集团有限公司施工人员，正在东塔街封闭两端各砌筑一道隔离墙，墙高已达半米多，两端各预留了供行人通行的通道。一位现场负责人表示，目前，中铁九局已经做好开工前的各项准备，并运抵部分施工设备和物资，只要接到市地铁建设指挥部的开工通知，随时可以启动建设。