108国道桥面断裂 大货排队4公里，恢复通行要5天

　　昨天１０时许，北京至昆明的１０８国道出京方向６８公里处的四道河桥桥面发生断裂，导致该路段双向断路。事发后，抢修人员在桥旁１００米处紧急建便道以供临时通行，工程预计至少５天完工。由于这条４０米长的桥是１０８国道的必经之路，许多大货车都停在离桥１公里处，排队一度长达４公里。

　　国道断路·现场

　　桥面多处有明显裂缝

　　１６时许，记者在四道河桥桥口处看到，这里堆着一堆土石进行断路。这条４０米长、１０米宽的桥面多处都出现明显裂缝，看起来触目惊心。桥中间裂开了一道１０厘米宽的大口子，能看到桥体的钢板，桥面另一处的塌陷更是露出了桥身的钢筋。施工人员说，险情在前晚就已经发现，昨天１０时实施断路。

　　拉煤货车排成长龙

　　在桥的两端，不少拉煤的大货车都整齐地停在路边，浩浩荡荡地排成长龙，一直蜿蜒到山的深处。“我走这条国道已经１０多年了，最近过桥时老是提心吊胆的，因为车开上桥后，都能感觉到桥在颤。”一位大货车司机说，由于该桥是１０８国道的必经之路，虽然明知不安全，也只有硬着头皮开过去。

　　桥中间裂开了一道１０厘米宽的大口子。 实习记者 郝笑天／摄

　　国道断路·抢修

　　桥旁急建便道恢复通行

　　多辆工程抢险车停在桥边准备开工，房山公路局及市路政局养路处的工作人员在检查完断裂情况后，开始研究紧急处理方案。

　　四道河桥断路后，施工人员要在桥旁１００米处紧急建一条便道来恢复通行。桥东是１０米高的田方，由于田方与地面的落差太大，施工人员修建便道需要在地面上填几千立方土来缓和落差。

　　“就是日夜施工也至少需要５天！几千立方土都得从附近找，桥下的电线也需要与附近的山川大队与长操大队来协调，施工难度可想而知。”负责施工的北京路桥瑞通养护中心的工作人员说。

　　国道断路·影响

　　司机一脸愁容抽闷烟

　　国道的突然断路，让许多司机都傻了眼。被煤熏得黝黑的司机们大多都走到桥上，焦急地四处打听何时恢复通行。由于该路段都是崎岖山路，体积小些的货车都已经调头离开，剩下的大型货车司机除了眼巴巴地等待，别无他法。

　　进京送煤的李师傅驾驶的解放牌大卡车堵在此处已达６个小时，他一脸愁容地埋头抽着闷烟，沮丧地说：“我是从涞源来京送煤，上午１０时开到这里，突然发现前边的车都不走了，当时都堵了４公里了，我下车一打听才知道是桥断裂，修路得等上５天。”

　　货车排长龙。实习记者 郝笑天／摄

　　要在车上冻５个夜晚

　　与李师傅一样，许多大货车司机都三三两两站在路上，为可能要在车上冻上５夜而发愁。记者离开时，暮色已经降临，不少司机身穿棉袄还瑟瑟发抖，他们表示吃喝可以在桥附近的山村解决，最大的困难就是为了照看车上的货物，他们要在冰冷的驾驶室里休息，而这里夜晚的温度都在零摄氏度左右。

　　■释疑

　　桥体长期承重过大

　　市路政局养路处的侯处长称，事故原因主要是由于该桥长期通行超重的大货车，导致桥体横梁承重过大，横面顶板断裂所致。侯处长说，该桥建于２０世纪６０年代，是在修建１０８国道时建设的，限定的通行重量为１３吨，而现在运煤的大货车自身重量都在１０吨以上，载货后每辆车都在３０吨以上，再加之该桥每日通行的货车很多，导致桥体不堪重负，通行大货车时，桥体都摇摇欲坠。附近居民表示，每天通行的车辆在百辆以上。

　　怎样绕行？

　　走闫村镇由宝水上国道

　　需要通行１０８国道的车辆可以从房山闫村镇途经张坊至十渡到蒲洼后，由宝水上１０８国道。

　　信报记者 陈燕