岛城出现拼车公司 专帮拼的已促成10条线路(图)

　　对小代（前）和小张来说，拼车公司的好日子才刚刚开始 “拼车公司”专帮你“拼的”

　　早报关于“拼的”的呼吁得到回应，两位济宁小伙的拼车网已促成10条“拼的”线

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　　“按月结算的话，每月只需拿出150元就能天天坐

　　早报多次呼吁过的“拼的（合乘出租车）”得到了回应。昨天，记者在市北区台东一路发现了一家名为“天赐拼车俱乐部”的公司，专门帮助有“拼车”想法的市民寻找合适的出租车。记者从工商部门得知，这家“天赐”公司是岛城第一家专门从事拼车中介的公司。“我们感觉这项业务很有前途，要靠它挖回我们创业路上的‘第一桶金’。”公司经理小张说。

　　看杂志获得创业灵感

　　记者昨日在台东一路找到了这家拼车公司。出乎记者意料的是，岛城第一家拼车公司竟然是由两位20多岁的小伙子创建的。创业者一位姓代、一位姓张，都来自省内的济宁市。

　　据两人自我介绍说，他们来青岛工作已经两年多了，这次为成立拼车公司，他们不但投入了四五万元用来租房子、建网站，而且两人还把原本每月收入3000多元的工作辞掉了。“我的灵感来自一本杂志，上面介绍了一位西安女孩成立拼车网一月赚到5万元的事情，我们才开始注意这块大市场的。”经理小张告诉记者，他们来青岛工作的这两年时间里，也亲身体验了公交难挤、打车太贵的苦恼，看到别人利用“拼车”的商机赚钱，他们也有了这个创业计划。通过一个月的市场调查，他们更坚信了“拼车市场巨大”的信念，双双辞职开起了公司。

　　小张还给记者讲起了成立公司时的趣事，一个月前他们到市北区工商部门注册时，费了不少口舌才让工商人员明白“拼车公司”到底是干什么的。

　　一个月促成10条线路

　　“我们的市场调查显示，移民来青岛的白领和一些上学较远的学生对拼车的需求很大，青岛早报对此也作过多次报道。”小张和小代告诉记者说，公司成立一个多月来，已经促成了10多条“拼的”线路，有“中山路到金都花园”、“齐东路到五四广场”、“李村到福泰广场”等多条线路，目前，他们已促成40多名市民加入了“拼的”队伍。

　　据小张介绍，目前他们正在开发新的“拼的”线路，每天都能接到30多个报名电话。从目前的情况来看，白领一族普遍对“拼的”很感兴趣，因为大多数移民来青岛的毕业大学生都居住在四方、李沧等距离东部商业区比较远的地方，而他们中很多人都在香港路等商业区工作，上班乘车难对他们来说是个普遍的问题。

　　“青岛的出租车保有量虽然不算多，但也有七八千辆，而且外来居民多，打车的需求也大，这个市场很广阔。”小张对公司的前景充满信心。

　　月付150元天天能打车上班

　　“拼车怎么操作，市民能获得什么好处？”面对记者的提问，小张和小代给记者算了一笔账：市民可以先登录他们的拼车网进行注册，详细说明自己每天早晨上班的起止地，然后由拼车俱乐部对较近的起止路线进行整合，在就近的地方寻找合适的出租车，然后每4位乘客组成一条线路，共同分担打车费用。

　　“按月结算的话，每个人每月只需要拿出150元就能天天坐出租车上班。”小代告诉记者，“拼的”的费用应该在上班族可以承受的范围之内。同时，“拼的”对出租司机来说也是利好消息，“的哥”每天早上只要保证从7时到8时能发“固定班车”，每月就能有500元到800元不等的收入。

　　订立协议规范拼车双方

　　4人一起拼车，如果有人违反约定怎么办？据小张讲，他们通过与“乘客”、“的哥”签订书面合同，来保证拼车顺利进行，如果有人违约，就按照协议索赔。记者昨天在这份规定十分仔细的协议上看到，它对乘车人搭车的出发地、目的地、出发时间、到达时间、费用、车费支付方式都做了明确规定。协议中同时明确规定，如果在搭车过程中发生交通意外，应根据相关交通法规及保险条例做出赔偿；如果“的哥”的车受到乘客损坏，乘客也要赔偿。

　　“在约定的时间内，一旦有一方违约，我们将帮助他来

　　拼车效果

　　每月支出210元乘客感觉挺划算

　　“我感觉‘拼的’真是很划算。”参加拼车的张小姐昨天向记者介绍说，她和朋友在东部福泰广场上班，但家都住在李村广场附近。原先，她和朋友早上都只能坐公交车上班，算上中途倒车的时间，每天都要花上一个小时才能到达单位。花点时间不要紧，因为路途较远而且路上经常会堵车，两人还经常迟到。

　　“迟到是让我们感觉最糗的事。”张小姐介绍说，以前最让人头疼的就是上班迟到，而且因为上班迟到，她和朋友没少被扣奖金。

　　现在，在拼车公司的介绍下，张小姐和朋友一起开始了“拼的”之旅。她们和另外两名在广发大厦、海信广场工作的人组成一个小组，每天早上她和朋友共出14元，另外两人共出12元，四个人每天大概只需要用40分钟时间，就都能抵达目的地。“从我节省下来的时间和精力来看，每个月支出210元挺合理。”张小姐感觉很划算。（记者 刘文剑 段海鹰 摄影报道）