新大纲首考八成学员通过(图)

　　昨日，九龙坡区，首次机动车“新大纲”驾驶培训考试正在进行中

　　本报记者李文彬摄

　　本报讯（记者汤伟）昨日上午，在市车管所场内道路考试中心，120名学员冒雨参加了我市机动车驾驶培训“新大纲”首次大规模考试。记者在现场了解到，在车管所考官的特别“照顾”下，100余名学员最终“战战兢兢应考，笑笑眯眯过关”，一次性通过率近80％。

　　公认“难关”一个没考

　　“不要紧张，按照平时的训练来，一定没问题。”昨日上午9时许，在考场准备区，第一批4名学员开始了考试前的准备，他们的教练员正细心叮嘱。随后，4人坐进一辆桑塔纳考试车，开始了第一个项目———上坡路定点停车与起步的考试。不到半小时，第一辆考试车4名学员全部完成考试回到起考点。当考官宣布成绩时，4人同时露出了兴奋的表情。

　　记者在市车管所设立在考场内的临时办公室打探到，原来，面对首次大规模考试，车管所考官格外“开恩”，在昨日的考试中，小型车的考试中公认比较难的“通过连续障碍”、“通过单边桥”、“百米加减挡”均不在考试之列，4名学员在完成剩余的6个项目中，虽然仍存在一些小毛病，但都达到了80分的及格要求，被全部“放行”。

　　大货车女学员当场考哭

　　与小型车考试形成鲜明对比的是，大型货车的考试难度较大。“通过连续障碍”、“通过单边桥”、“侧方停车”、“通过限宽门”和“曲线行驶”等6项考试项目全是必考科目。20余名学员参加了昨日的大型货车考试。

　　当考试接近尾声时，一名以自陪方式参考的女学员驾驶着一辆长9米的标准考试货车驶上了坡路开考，谁知她在完成“坡道起步”动作时先后两次熄火，被考官“恩准”继续考试后，该考生又在坡道与通过连续障碍的拐角处转不过弯，车子差点径直撞到墙上，“忍无可忍”的考官当即判定其考核不及格。女学员的眼泪顿时夺眶而出。

　　据了解，与其他考试科目一样，场内道路考试有两次机会，如第二次补考不及格，则必须再次交纳180元的考试费后才能继续报考。

　　考生心理素质有待提高

　　“怎么会熄火呢？在平时的训练中，学员绝对不可能出现这样的问题。”昨日，面对考试中考生出现的“怯场”情况，市计时学车培训中心总教练朱汉祥称，学员心理素质有待提高，如果不是部分学员临时“怯场”，考试成绩可能会更好。

　　朱汉祥告诉记者，就在前两天，驾校专门进行了一次模拟考试，合格率在90％以上，但在昨日，他亲眼看到一辆车上的4名学员有2人因为“操作意外”不及格，据他了解，在考试中被“打倒”的学员有些甚至是平时训练中驾驶技术过硬的“尖子生”。朱总教练表示，今后将提醒教练员多对学员传授临场处置和应变经验，进一步提高学员操作技能。

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　　学车计时将“卡表”

　　本报讯（记者黄天宇）记者昨日从市运管局培训管理处获悉，针对以往有的驾校在计时上动手脚，有意缩短学员培训时间的行为，将通过在培训用车上安装计时管理系统予以监控。

　　据了解，计时管理系统要求学员和教练人手一张IC卡，只有教练和学员两人的计时卡同时插入时，该系统才能启动，开始计时。

　　另外，学员所持的IC卡内预设了规定的学车总时数，只有将卡中所有的时间都扣完后才能参加路考，既维护了学员利益，又能保证教学质量。

　　据悉，目前我市已开始在公交驾校安装8台计时管理系统，近期将向全市各驾校推广。

　　总教练披露驾考新大纲“通关秘笈”

　　本报讯（记者汤伟）目前，公认的场内道路考试的5大难关分别是“通过连续障碍”、“坡路定点停车起步”、“侧方停车”、“通过单边桥”和“直角转弯”。这些考试项目是否也能像“倒杆”考试那样有“规定动作”可依照呢？昨日，市计时学车培训中心总教练朱汉祥在接受记者采访时，透露了场内道路考试5大“难关”的考试诀窍。

　　“通过连续障碍”通关要领：学员通过铁饼路段时，不能盲目快打方向，而是要凭经验感觉到车后轮驶抵铁饼再回方向。

　　“坡路定点停车起步”通关要领：车辆定位后，缓缓加油，轻抬离合器，感觉车头微微上抬时，放下手刹起步；或听发动机声音，当离合器抬起过程中，听到发动机变声时，说明已到接触点，此时再放下手刹起步。

　　“侧方停车”通关要领：匀速倒车过程中，以车辆右侧尾角和车库靠外的后杆为标准，当尾角边缘线刚好对准车库两根后杆之间开始回方向，这样整个车身就容易进库并摆正车位。

　　“直角转弯”通关要领：车辆驾驶员感觉自己身体与直角的“夹角点”平行时，开始打方向。

　　“通过单边桥”通关要领：车位摆正后驶上桥时，视线应在50米远以外，如视线集中在车头，往往容易下桥。

　　不过，这位有着10多年教学经验的教练员最后表示，以上“通关诀窍”仅仅只能作为一种临考经验的应对措施，要通过考试，最重要的仍然是学好各项基本功。