“10人排队5分钟”不见了

　　从昨天起上下班高峰时段，轨道交通二号线所有售票窗口，10人排队的情况一旦超过5分钟，就启动应急售票预案，立即派出工作人员在售票窗口外另设专柜，出售事先已充值好的单程车票，以减少乘客排队购票的时间。

　　■事先充值早作准备

　　二号线东方路站封站后，东昌路站和陆家嘴站的客流都有不同程度的增加。由于自动售票机安装调试需要一个过程，为此，售票员适时在售票窗口外设立临时专柜，根据各站长短途客流的实际需要，出售事先充值好的车票，从而大大提高了售票效率，缓解了窗口排长队的现象。

　　“这些应急票都是运营结束后，工作人员半夜加班做出来的。”知情人士告诉记者，一般情况下，售票员领的是空车票，需要一边充值一边售票，俗称“拉卡售票”。地铁值班人员通常都是在凌晨加班充值，为当天早晚高峰时间准备好应急车票，需要时立即设柜出售，以解决“10人排队5分钟”现象。

　　■日售应急票1500张

　　昨天下午5：30左右，记者来到二号线陆家嘴车站，已进入晚高峰的车站，站厅已显得比较拥挤，5个售票窗口已全部开足。据了解，该站本来就属于大站，东方路站临时关闭后，客流也有所上升，日进出站客流在12万左右，进站客流约在6万至7万。

　　记者注意到，在一拨一拨涌入车站的客流中，虽然有50%－60%的乘客刷交通卡进站，但每个售票窗外还是排起了十几个人的长队。值班站长在巡岗时发现这一情况后，当即在窗外设起了临时专柜，柜台上一块“专售3元地铁车票”的牌子刚刚竖起，立即有几十位乘客跟了过来，窗口队伍明显减少。

　　据值班站长介绍，周一至周五上班日，每天早晚高峰可以售出应急票1000张左右，而双休日外出游玩购买单程票的乘客增加，一天可以售出1500张左右。

　　■“阳光座椅”全面推广

　　记者在采访中还了解到，工作人员在站台上发现需要帮助的特殊人群，主动上前“搀一把、扶到位”，并招呼已经就座的年轻乘客为他们让座，这一在中山公园站率先推出的“阳光座椅”服务举措，目前已在江苏路、静安寺、石门一路、人民广场和河南中路6个车站全面推广，已使1000多位乘客享受到便利。据悉，为强化考核，在二号线工作人员包干的服务区域内，如果出现应照顾的对象未享受到“阳光座椅”服务的情况，将不得入围半年一次的“讲职业语、做职业事、树职业形象”的评比。