卖方市场决定高价机场餐 再贵一样有人吃(图)

　　专家认为，这种现象与机场餐饮行业处于卖方市场有直接关系。为解决这一问题，目前在四个城市试点的机场特许经营制应尽快向全国的机场推广。

　　现状：一碗面最低48元

　　据了解，广东省机场管理集团公司在今年4月份曾降低了餐饮商户厨房部分基本租金30％，同时将候机楼综合管理费由现行的每月85元/平方米降至60元/平方米。此外，机场还降低了饮食业的参考价，由原来规定不得高于广州市五星级酒店水平，改为不得高于广州市三星级酒店的水平。机场共让利1900多万元。

　　然而，记者日前探访新白云国际机场，发现租金下滑并没有降低餐饮的价格。在B候机楼里一家普通中餐店里，记者看到，一碗面条48元~68元不等，一杯咖啡最低也要58元。在另一家商铺里记者发现，一包桶装方便面的价格高达10元~15元，比市区价格高出2~3倍，水果普遍比市区的价格高出数倍。而服装、首饰、书籍等的价格与市区基本相当。

　　记者还发现，虽然价格居高不下，但就餐者并不少。乘客王先生无奈地告诉记者，“再贵也得填饱肚子，总不能饿着吧。”

　　记者找到了一个机场餐饮商铺的负责人，但他反问记者，“什么是‘天价’？区区几十块钱的一顿饭就叫天价吗？如果实在是太贵，就不会有人来吃饭，现在吃饭的人并不少，怎么能说是‘天价’呢？”

　　业内曾将天价餐饮的原因归结为两个方面，一是机场垄断经营，二是高租金导致商铺成本居高不下。然而，租金下滑缘何没有降低餐饮的价格？

　　原因：机场餐饮属卖方市场

　　中山大学岭南学院关智生副教授昨天接受本报记者采访时表示，这里可能存在三个方面的原因，其中最根本的原因是机场的餐饮行业仍处于卖方市场，乘客的选择有限，在这种情况下，无论机场怎样降低店铺租金，商家都不会降低餐饮价格。另一方面，机场商铺的招租制度、商铺与机场的利润分成关系等都可能导致商户费用较高，进而导致餐饮价格难下降。

　　关智生还认为，这与国内

　　出路：建立特许经营体系

　　据了解，民航总局已经开始在北京、上海、深圳和厦门等城市试点机场特许经营。中国民航干部管理学院教研处副处长李桂进教授告诉本报记者，根据国外的经验，如果机场全部实施特许经营方案，将有助于平抑机场的物价水平。

　　他解释说，特许经营方案最重要的作用就是打破垄断，比如，招标时可以引入多个商家，增加

　　专家建议广州机场也可以借鉴首都机场的一些做法。首都机场除降低租金外，也直接参与了降低店铺中餐饮价格，目前首都机场餐饮价格已降低10％~40％。