【龙虎网讯】今年8月份开始，客管等部门联合对出租车行业进行专项整治后，竟然有别有用心的乘客利用整治之“风”，恶意投诉驾驶员，想在公司“私了”获取补偿费。客管部门提醒说，驾驶员在营运过程中可以用一些技巧，保护自己。
昨天南京市客运交通管理处投诉处理中心收到这样一份署名为高某的特殊书面说明：我于9月19日、29日、11月3日分别三次利用电话、上网等投诉方式向贵处投诉联盛出租汽
车公司苏A72**6驾驶员拒载的问题。现特别说明：该驾驶员于9月12日中午在清凉门大桥与我发生一起碰擦交通事故，经交警大队处理，驾驶员负全部责任。因该驾驶员对事故责任认定不服，事故未能及时处理，也一直联系不上驾驶员。故本人采取了投诉的方式，想尽快解决处理此事。现事情已得到解决，在此本人对贵处表示歉意。
据客管处投诉处理中心李主任介绍，连续接到3次投诉联盛出租车公司苏A72++6驾驶员拒载的投诉后，客管部门进行调查时发现投诉人高某留下的联系电话一直无法接通，就将此情况反映到公司。公司立即找到驾驶员核实，驾驶员觉得很无辜，自己没有拒载怎么会有人投诉呢？经过联系，“神秘”的投诉人竟然是与司机发生过碰擦的高某。经过协调，驾驶员拒载的“冤情”才得以洗刷。
李主任告诉记者，今年8月客管处联合其他相关部门对出租车行业进行了专项整治，司机拒载、拒绝检查的，客管部门对营运车辆予以停运15天的处罚；宰客、故意绕道行驶、多收费的，予以停运7天；凡出租汽车经营企业对本单位的驾驶人员未切实履行监督管理职责，企业月度违章率超过2％的，一律依照有关规定予以停业整顿10天。对公共利益造成不良影响的，依法收回其城市客运经营权。因为力度非常大，也让一些别有用心的打车人钻空子。
记者了解到，振海、金龙等公司都遇到了有“不怀好意”的乘客拿着打车发票投诉驾驶员绕道。公司找到驾驶员了解情况后发现，一些所谓的绕道竟然都是驾驶员按照乘客的意思绕的。而且投诉人都对公司很“暖昧”地表示：给我两三百元补贴，我就不到客管处投诉！
李主任表示，客管部门接受投诉是为市民服务，这种“居心不良”的恶意投诉浪费的是大众的资源。目前尚未有法律法规对这种恶意投诉进行制约，驾驶员在正常营运过程中要学会保护自己。如果发现有乘客在行驶的过程中要求绕道的路程比实际路程要远，就要提高警惕，可以要求乘客在发票后面签字表明所走线路是乘客自己选择的。
