1500米黑路今年连吞5条人命

　　留祥路真要“一条道走到黑”？

    时报讯 全长不足5公里的留祥路，今年以来，在其中1500米路段上，已有5条生命被活活吞噬，而其中的九成事故都发生在夜间。

　　留祥路交通安全，已经成了交警最头疼的问题之一。

　　昨天傍晚6点左右，天色已暗。记者驱车前往，留祥路两边黑乎乎一片，沿途光有路杆，没有路灯。若不是时有经过的汽车照射出灯光来，真不知如何在这条路上行走。这样的道路条件，怎能保证安全？

　　稍远点就看不到路口

　　留祥路连接着绕城公路和杭宁高速，古墩路穿插而过，是郊区和市区的枢纽道路。但就是这样一条处于市区外围不大起眼的道路，今年以来已发生

　　蹊跷的是，4起共5人死亡的交通事故，都发生在留祥路南阳坝村和荡王头村附近，其中3起发生在路口。

　　就在上周二晚上8点30分左右，30岁的安徽人王世友开着一辆中型自卸货车，在留祥路由东向西行驶到南阳坝村路口时，撞上了过马路的行人陈某，导致对方身亡。

　　记者发现，留祥路的南阳坝村叉口，路口非常狭小。尽管安了红绿灯，但

　　每天七八万人过马路

　　留祥路沿途有6个行政村，两边的学校林立，光浙大紫金港校区就有1万多名师生，此外还有三墩高级中学等5所中小学。

　　“很多学生上学都要穿越留祥路。”西湖交警大队三墩中队的中队长翁诚华说，留祥路把三墩一分为二，每天约有7至8万人须横跨留祥路往返。

　　可是，留祥路上行驶的大多是大、中型货车，一辆跟着一辆呼啸而过，交警曾用手持测速仪测过时速，基本在80公里/小时左右，而现在这条路是限速60公里/小时的。

　　“我们白天拦拦车还好，晚上根本不行。”翁诚华坦言，天黑后，留祥路上因为没有路灯，漆黑一片。交警穿着反光背心站在路口，很多车子的车主反映说看不到，差点撞上去。因此，翁诚华说现在都不敢组织民警在留祥路上搞夜间整治。

　　年底也许就能改善了

　　21米宽的留祥路不仅一路没灯，而且保障安全的中心隔离带也被撤掉了。记者随机采访了几位过马路的学生，他们说，现在道路上的交通标志标线也是缺损不齐，人行横道线很少，如果不横穿道路，就要绕上1公里左右的路程才能过马路。晚自修结束，想到过马路就害怕。

　　留祥路为何会出现这么多问题？记者辗转找到该路段建造方———杭州市公路管理局。一位姓金的副局长说，留祥路建造时那一片还很荒凉，他们是按公路标准而不是城市道路标准施工的，所以根本不用设路灯、红绿灯。但随着城市化的进展，现在这里人气旺了，不得不多开路口，装上红绿灯，但许多设施还是无法跟进。他们计划在年底把该路移交给建委，这就意味着留祥路可以作为一条城市道路管理，增设不少交通设施，改善目前存在的问题。（文 青年时报记者 陈小亚 　　通 讯 员 马 进）