“一切为口岸服务。”这是外高桥边检站多年的承诺。
今年9月下旬，往返于上海和日本之间的一艘集装箱班轮在外高桥码头停靠卸载，而此时台风“卡努”逼近上海。为了赶在台风过境前离开，船必须赶在凌晨4时潮水退去前离港。外高桥边检站闻讯立即安排警力，以最快速度登轮，为船方办理出境边检手续。当时已是凌晨2时，又下着倾盆大雨，民警们冒雨驱车赶到十多公里外的码头，连续奋战1个多小时
。看到边检民警忘我的工作精神，意大利籍船长热泪盈眶，当场致电公司总部：“上海边检警察真是太好了！”
近年来，上海口岸边检实行“敞开式”办公，对所有的船舶检查单位实行24小时执勤服务，对出入境船舶推出了船舶预检、网上报检、随报随检等十余项便民措施。这些举措平均为每艘靠泊船只节省3个多小时滞港时间，每年直接或间接为船方、码头多创造数亿元的经济效益。
作为目前全国最大的集装箱码头，频繁进出的货轮也成为少数不法分子偷渡的跳板。面对严峻形势，外高桥边检站借力于科技手段打击犯罪。一次，民警利用电子监控系统在对丹麦籍“马士基诺德”轮实施监管时，查获了一名在国内其他口岸有过多次成功偷渡经历的广西籍嫌疑人覃某，这是该站使用电子监控系统成功破获的第10起偷渡案件。
通讯员许家福陆从兵记者袁玮
