航油大动脉昨日“破管”

　　广州首次航油应急演练成功，媒体危机公关也被列入其中

　　本报讯记者彭卫、通讯员张承德报道：航油管道破损，30万吨航油泄漏，新机场航油供应中断……昨天下午3时，广州市首次航油应急大演练在开元大道和北二环交界处拉开大幕。

　　昨天下午3时14分，110接居民报告，开元大道和北二环交界处输油管道出现航油泄漏。该信息被迅速证实，指挥中心立刻通知相关部门赶到现场。武警战士和公安干警率先赶到，紧急疏散围观群众。3时26分，广州空军后勤部抢修队赶到现场，就地深挖了半径为5米、深为1米的大坑，以控制燃油扩散。航油部门人员也随即赶到，配合军方利用吸油棉和抽油车紧急吸油。

　　得知消息的航空公司担心这条唯一的供油大动脉断流，急切间电话不断：“我这里是南航，我是广州的基地航空公司，你要力争保证南航的正常供应。”“我这里是新机场，明天有专机停降白云机场，请务必保证。”

　　“油库存油7000吨，可以确保新机场航班正常起降5－6天，请大家放心。”演练总指挥黄清定的表态给大家吃了定心丸。

　　下午4时13分，广东应急中心汇报：经确认，现场溢油数量30吨，有关单位已经发出500公斤的吸油棉和抽油机到现场把漏出的航油吸走，管道漏点基本堵住，现场局面已得到控制，航油供应恢复正常。

　　“下面是媒体提问时间。”“请问泄露出来的30吨航油对周边的环境污染情况如何？是否会像哈尔滨那样导致广州市大停水？”本报记者率先发问。“这次发生管道泄漏的地方刚好是低洼地形，漏出来的航油正好流入低洼处，并被抢修人员及时吸走，对周边的环境并没有多大的污染。”总指挥随即回答。

　　“回答得不错，但是重大事故为了确保社会安定，新闻发布的时机如何把握，新闻发言人制度是否健全都非常重要。”记者猛然一愣，原来我们不自觉地参加了航油泄漏演练的最后一个环节———媒体危机公关演练。

　　图：军警出动，抢堵漏洞

　　（紫／编制）