晚报讯今年年底，本市轨道交通一、二、三、五号线将实现“一票换乘”，但记者在采访中发现，乘客在莘庄站进行一、五号线之间的换乘，虽然可以不出站直接换乘，但如果是出站后重新再进站，也许会比直接换乘更省钱。
据了解，目前五号线实行的计价方式仍是：0至6公里票价2元，6公里以上统一3元。而一、二、三号线的计价方式为：0至6公里票价3元、6至16公里票价4元，此后每增加10公
里递增1元。“一票换乘”累计里程的计费方式可以让乘客享受到不少实惠，但由于五号线计价方式的不同，乘客可以根据实际情况，选择是连续计算乘车里程还是分段计算更加合算。
业内人士给记者算了一笔账，五号线的起步价为2元，全程17多公里总共也只有3元。一般情况下，乘五号线的路程越长，换乘一号线时以“先出后进”更合算；而如果乘五号线的里程较短，换乘一号线里程较长，则可选择“连续计算”更为经济，但具体要看到达的目的地，以及两套换乘票价来计算。
据透露，五号线自实行“一票换乘”起，该线路将同时加入轨道交通全路网每月“满70元享9折”的优惠，并计划在全市轨道交通线网内率先增设“月累计优惠金额查询”系统。乘客可以在车站人工售票机和自动充值机内查询当月乘坐轨道交通的累计金额，对自己何时可以享受9折优惠了如指掌。
