14个站公交车停了31次

　　前日，《重庆市道路交通安全条例（草案）》提请市人大常委会审议。草案中，公交车赖站、使用扩音装置揽客等行为都属于禁止之列。而昨日记者在调查中发现，这些行为屡屡上演，禁止势在必行。

　　昨日13时零6分，记者从白马凼车站坐上由沙坪坝开往朝天门的702路公交车。刚上车，记者就听到一中年男子喊道：“菜市口下一个。”一分钟后，车子驶入单行道，男售票

员拉开车门将该乘客下在拐弯处。

　　“停一下，停一下。”13时12分，西亚大酒店对面，702正行驶在两个车站之间，一年轻妇女在车后边跑边招手。售票员回应：“跑快点，（不然）要遭。”车子一路慢滑，待那妇女走近，售票员一手扶车门，一手捋住妇女后衣领将她提上车。

　　一路上，售票员探出头高声叫喊揽客。后来，当这辆702在鹅岭车站“等”客时，驾驶员还拿出扩音器帮忙吆喝。

　　13时50分，记者在较场口下车，留意到这辆702的车牌号为渝A25010。从白马凼至较场口有14个车站，而记者所乘坐的这辆702，竟停靠了31次。

　　14时30分，记者在小米市坐上由朝天门开往杨家坪的车牌号为渝A67525的703路公交车，703的揽客行为与702路相似。

　　据了解，702路、703路目前主要由互邦、巴士等公司经营。互邦公司业务部一姓唐的工作人员说，702路是一个多月前才正式投入运行的路线，“一个重要的原因，是市运管局还没有正式为702、703规定站台。”

　　巴士公司一姓包的工作人员说，该公司一直对赖站抓得比较严，“应该不会出现赖站现象。”同时，无论是互邦还是巴士公司都表示：“公司派出了稽查员在各大站点守候，赖站现象比过去少得多了。”

　　但是，记者在大坪车站除了看到1名协勤在疏导交通外，并未见其他人员对赖站现象进行阻止。

　　对此，市运管局一工作人员表示，“对于702、703赖站的现象早有耳闻，而且也亲身经历过。市运管局正在想办法，对它们的行为进行规范。”

　　记者陈国栋李珩

　　网络编辑：甘健