本报讯（记者 铁志平）本报今年3月2日和3月14日分别刊出《停车场变黑车站“办事处”成候车室银川长途客运市场亟待整顿》、《黑车站疯狂敛客黑长途无序运行》的报道后，引起了有关部门的高度重视，银川市运管处出台多项措施整顿长途客运市场，长途客运市场秩序一度好转。但到年底，随着民工返流等原因，客运市场再度出现了黑车牟取暴利之乱景，客运安全形势严峻。
年初本报报道此事后，引起自治区交通厅安委会、运管局等部门的高度重视，银川市运管处取缔了五星饭店旁边的黑车站。银川市运管处还下发通知，坚决取缔银川市所有“马路车站”、“宾馆车站”，要求凡经营长途客车的业主，必须进驻等级客运站经营，禁止任何单位和个人私自设置客运站点揽客、拉客或组织售票。通知还要求所有合法运营的班车，必须统一安排班次、统一售票、统一安全检查、统一准点发车，实现“车进站，人归点”的客运秩序等。此后，长途客运市场秩序好转。
记者在采访中了解到，岁末来临，随着银川各工地相继停工，大量民工的返流刺激了客运黑市的膨胀，“宾馆车站”、“马路车站”声势大起，没有手续客车上路、“三品”失检、超载、躲避检查，随意更改线路几乎天天都有。记者通过实地采访发现，黑车站主要集中在银古路路口东北角、兴庆饭店附近以及大团结广场周边，涉及的路线主要有，银川开往天水、庄浪以及固原等地，这些几乎没有线路牌和没有经过“三品”检查的车辆有30多辆，由于无正规手续，低成本的投入使其票价大多偏低，给合法运营的车辆带来很大的冲击，也给道路交通安全带来极大的隐患。
