揭秘：羊城通成本最多四五元

　　从事IC卡研发多年的业内人士大曝“内幕”

　　本报讯记者岑杰昌、曾璇报道：“羊城通”卡收30元押金，一直备受非议。到底一张羊城通卡成本值多少钱？押金中是否真如羊城通公司所说，“成本就占20元”呢？昨天，从事IC卡研发项目多年的资深业内人士邓先生主动致电本报，大曝“内幕”。

　　邓先生表示，现在市面上可以看到的IC卡总共分为三种，一种业内称之为“减发卡”，就像电信行业使用的“打孔型”的扣款用IC卡；第二种是存储卡，也叫预付费卡，“羊城通”就属于这种卡；第三种称为CPU卡，是三种里面成本最高的一种，如第二代居民身份证。

　　据透露，广州的“羊城通”和香港的“八达通”卡同是一个平台的产物，按存储量来说，都有十几KB。在1999年，单单以一张普通的存储式IC卡来讲，成本大概18元。据他所知，“当时国内还没有可以承造这种卡的厂家或者企业，IC芯片和系统都从国外引进”。近两年，由于我国对“一卡式”系统的立项研究，有一些新崛起的企业掌握了从终端设备到子设备存储式IC卡制造原理和工艺，已经能够承做整个“一卡式”的系统。“如果没有记错，上海华×集团就是其中一家，2003年国家立项的，”他表示，“像‘羊城通’这样的存储式IC卡成本，如果使用国内的芯片和系统，现在大概也就4.5元到5元左右，而且像‘羊城通’这样的大批量采购，价格应该会更低，绝对不用十几元。”

　　存储式IC卡的特点是寿命比较长，取决于制作工艺的不同，一般都“可用几万次到几十万次不等”。邓先生还指出，一般消费者的使用不会对“羊城通”卡造成大的磨损，“放在钱包里，一般的弯弯折折也不会影响到卡里IC和电路工作”，而且回收后还可以再次使用，“如果仅仅因为局部磨损或断裂而不退押金，用户怎能接受呢”？

　　提到“羊城通”卡机具本身的维护，邓先生认为，“基本不产生什么费用”，因为“都是外发的卡制造商，费用根本不用‘羊城通’公司负担”，“用于维护的机具费用也不应该分摊到卡的成本里”。

　　（夏天／编制）