沈六部门就“珠江街封路”表态

　　新闻背景

　　11月29日，沈阳市皇姑区珠江街两处封闭铁道口的铁栅栏被附近居民强行推倒。对于这起波及万余居民的“封路风波”，本报分三期对此进行了全程报道，相关部门对此给予了高度关注。

　　晨报讯（记者邢世伟）12月2日，沈阳铁路局、市建委、市规划和国土资源局、交通局、交警支队和皇姑区政府六部门召开新闻发布会联合公开表态，他们将采取增加公交线路新站点等措施方便克俭附近居民出行。

　　同时，有关部门希望市民们为了自身安全，不要擅自穿越铁路道口。

　　道口曾发生多起撞人事故

　　沈阳铁路局建设处副处长赵长江介绍，珠江桥下两处道口铺面宽度近30米，平均每天通过道口的列车数量达到170列，每8分钟就需要关闭一次道口。秦沈高速铁路运行后留给行人和机动车通行的时间将会越来越少，因此市民直接穿越道口非常危险，近年来多次发生撞人撞车事故。

　　新开路将新增3处停车站

　　据了解，珠江街封闭路段大概有100米左右的距离，目前经过珠江街共有两条公交线路，分别是282路和202路，而绕行到新开路需要经过近300米的距离。

　　对此，沈阳市交通局公交办相关负责人表示，为了让克俭地区的居民出行更为便利，交通部门将在珠江街东侧的新开路上临时增设3个公交站，每个站点距离大约100米左右。

　　据悉，随着珠江街的封闭，原来在珠江街上自发形成的亚明综合市场也将被取缔。

　　专家建议：拆除栅栏前可先听证

　　对于此次“珠江街封路风波”，辽宁省社会科学院相关专家建议，政府相关部门在封闭道路前可以先组织听证，充分听取当地居民的声音，这样既能起到宣传的作用又能避免封闭后产生不必要的麻烦。

　　该专家同时表示，市民将封闭铁路的栅栏强行拆除的做法不足取，他建议市民在遇到此类情况时可通过正规的渠道反映解决问题。