昨日早高峰40车高架抛锚

　　本报讯（记者王业斐）昨天是今冬第一股强冷空气袭击申城后的首个工作日，许多车辆被寒流打了个“措手不及”，纷纷冻在马路上。据统计，昨天上午7时至9时30分的早高峰时段内，本市高架道路上共有40辆汽车抛锚，抛锚数量接近平时的三倍。

　　抛锚车80%是大客车

　　昨天上午6时30分，内环高架道路杨浦大桥入口处一辆公交车突然熄火，造成由西向东的车流受堵，民警迅速赶到现场，将公交车牵离主车道。此后，内环高架、南北高架道路和卢浦大桥等路段相继发生26起公交车抛锚事故。昨天早高峰时段，在延安东路隧道内，共发生四起车辆抛锚事故，这给原本就拥挤的延东隧道雪上加霜，导致隧道内车辆严重拥堵，据隧道监控中心工作人员介绍，高峰时段发生4起事故属于“天文数字”。

　　据统计，昨天本市早高峰时段共发生40起车辆抛锚事故，其中大客车抛锚32起，小客车8起。车辆抛锚原因大多是缺水或没有换加“－10号

　　牵引车全部出动

　　在寒流到来的前一天，本市“道路交通消除障碍网络应对方案”就开始“热身”，市高架管理所和各家牵引公司都严阵以待。昨天上午，交警部门调动大量警力参与早高峰时段排堵保畅，一旦发现车辆抛锚，交警第一时间清理现场，并迅速调集牵引车辆。

　　据了解，之前一天，上海拯救汽车服务有限公司就调动了所有的大型牵引车，把所有小毛小病都维修好，还特别增加了8辆15吨到30吨的大型牵引车。今天上午，拯救、安畅两家牵引公司全力出击，有60余辆牵引车投入高架道路，没有一辆车空闲着。截至昨晚7点，两家公司在高架道路上共牵引汽车近百辆，是平时牵引数量的两倍多。

　　预防抛锚三点提醒

　　昨天本市抛锚的车辆几乎都集中在油路问题上。由于很多大客车没有及时更换“－10号柴油”，一夜过后，大客车的油箱几乎都被冻住。从油表上看，指针依然显示箱内有油，但可供燃烧的液体柴油所剩无几，所以，当车辆行驶到高架、隧道里后，供油断档的汽车就抛锚了。

　　据了解，冬天汽车抛锚的主要原因有三种：一是多年没有更换防冻油的老车，水箱里的水冻住，导致水缸破裂；二是橡皮管老化，冬天容易开裂，导致水箱漏水，一路开一路漏，漏完了就抛锚了；三是加0号柴油冬天冻住，所以冬天最好用－10号柴油。

　　抛锚后要学会“自救”

　　交警提醒司机，一旦车辆发生抛锚，要第一时间拨打110，千万不要逞能，以为自己可以解决，到头来不但解决不了，还造成更大拥堵。

　　面对抛锚，驾驶员应该学会“自救”，避免造成拥堵。自救有以下三种方式：一，首先打开双跳灯，在有足够人员的情况下，将车推倒最近的道路旁，如果在高架上，尽量推倒最近的斑马线上；二，如果没有人帮忙推车，应在拨打110后请求过往的社会车辆帮忙牵引，现在这种“社会自救”行为正在被广泛推广，帮助别人的司机可以收取相应的报酬，不过需要提醒一点，牵引绳尽量自备；三，个别性能老化的车辆在拥堵时由于