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洋山港暂不开通“工业游”主要考虑港口作业及保税港的特殊性


http://www.sina.com.cn 2005年12月10日11:12 上海青年报

  本报讯(记者 高玲)记者昨日从洋山深水港港口分指挥部了解到,开港后,考虑到安全以及保税港的因素,让市民自由进入洋山港,估计可能性不大,“工业游”也暂难实现。

  市民希望游览洋山

  由市委宣传部、市精神文明办、市建设党委、洋山深水港指挥部联合组织开展的“
上海市民看洋山”活动,引起了市民的广泛关注。昨天,许多市民纷纷打电话到本报询问,洋山港就要开港了,如果市民想到洋山港去看看,究竟有什么方法呢?

  洋山深水港港口分指挥部指挥归墨透露,由于港区主要功能是集装箱作业区,现在集装箱装卸任务还不多,但开港后,东海大桥上通行的集卡,每天可能在2000辆以上,市民如果进入港区,是和保税港管理及生产安全相矛盾的。而事实上,一开港,包括芦潮港、东海大桥、小洋山港口区域在内的保税港就要封掉了,市民个人进入估计可能性不大。

  “工业游”是多赢之举

  有关规划部门也表示目前尚未将旅游功能考虑进去。有专家认为,这么多人想去参观,证明是有这方面的旅游需求的,如果这里能像宝钢一样,组织“工业游”,那么,一方面实现了市民的梦想,另一方面也能带动经济。


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