洋山港暂不开通“工业游”主要考虑港口作业及保税港的特殊性

　　本报讯（记者 高玲）记者昨日从洋山深水港港口分指挥部了解到，开港后，考虑到安全以及保税港的因素，让市民自由进入洋山港，估计可能性不大，“工业游”也暂难实现。

　　市民希望游览洋山

　　由市委宣传部、市精神文明办、市建设党委、洋山深水港指挥部联合组织开展的“

上海市民看洋山”活动，引起了市民的广泛关注。昨天，许多市民纷纷打电话到本报询问，洋山港就要开港了，如果市民想到洋山港去看看，究竟有什么方法呢？

　　洋山深水港港口分指挥部指挥归墨透露，由于港区主要功能是集装箱作业区，现在集装箱装卸任务还不多，但开港后，东海大桥上通行的集卡，每天可能在2000辆以上，市民如果进入港区，是和保税港管理及生产安全相矛盾的。而事实上，一开港，包括芦潮港、东海大桥、小洋山港口区域在内的保税港就要封掉了，市民个人进入估计可能性不大。

　　“工业游”是多赢之举

　　有关规划部门也表示目前尚未将旅游功能考虑进去。有专家认为，这么多人想去参观，证明是有这方面的旅游需求的，如果这里能像宝钢一样，组织“工业游”，那么，一方面实现了市民的梦想，另一方面也能带动经济。