汽笛一声肠已断

　　★雷

　　读了一则新闻，明年7月在北京乘火车48小时就可以到拉萨了。可以想象不远的将来，长长的铁轨、豪华的车厢载着各色人等整齐地来到世界屋脊。面对室外稀薄的空气，车厢内人声鼎沸。想起那一片难得的纯自然的空阔，可能不复存在，心里着实有些落寞。

　　据报章介绍，全长1142公里的青藏铁路(格尔木至拉萨段)于今年10月12日全线贯通，明年7月1日北京西站每天都有普通列车开往拉萨。列车在平原上行驶的速度为每小时160公里，到达青藏线后，行驶速度将降到每小时120公里。从北京西站到拉萨只要48小时，旅客沿途能欣赏到青海湖、纳木错、可可西里等世界级旅游景点。

　　身边有不少到过西藏的朋友。到过西藏的人，像是有了一份拿得出手的毕业证书。证书上面书写着他们的勇气、果敢和丰富的人生阅历。去过西藏的人回来，都会讲述那是一次心灵的净化之旅，对自然的崇敬、对信仰的膜拜、对人生的感悟。听着朋友们不无骄傲的西藏经历，内心无限向往，也不止一次暗下决心，定要去那片神圣的土地，去迎接那里强烈的日照，去呼吸那稀薄的空气。既然西藏是片如此神圣的土地，我就一直未敢轻易地去触碰它。我想如果没有大量的知识贮备、没有良好的身体素质，贸然踏上西藏的土地对其是一种亵渎，最少难以称其为一次美妙的旅行。“雪山、青草、美丽的喇嘛庙”的歌声唤起的无数激情，纳木错如画般美轮美奂的湖光山色不止一次让我迷醉，我以为西藏一直会在那里静静地等我。可现在，情况似乎要改变了。

　　火车带着红男绿女，载着戴小红帽的旅行团员们向西藏进发，深入到高原腹地，纳木错湖畔，可可西里自然保护区边统统会变成风景区。一列列火车，一队队人群，圣洁的土地变成了观光胜地，变成了游乐场。轻而易举来到这里的人们，绝对会少一份对自然的崇敬。有结实并可注入氧气的车厢载着他们来到这里，人们只会看到人类的“伟大”。因为人类自己铺设的铁路直插世界屋脊，甚至耸向云端。我们“征服”了自然，让堪称“天路”的地方变成了坦途。于是，人们一定会在欢呼自己伟大的同时，对那方净土也蛮不在乎。没有曲折的路途，就难觅那份来之不易的旅途激动之情。

　　越来越多的人可以方便地抵达西藏时，就该有更充裕的接待条件吧。很可能那时，星级饭店林立于寺庙、高塔之间，夜总会、KTV的歌声盖过诵经的声音。由于如此便利，游客中可能会少有虔诚的“转山”者了。夜间酒店里的麻将声将响彻这离太阳最近的地方。

　　旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。这说不定是件好事。我以为自己喜欢铁路；但是，看见西藏，我才意识到我远远更爱荒野”。看来我跟这个旅行家都成了不识时务者。

　　汽笛一声肠已断，从此熙熙攘攘。