土场员工黑夜被轧死 一根布线锁定肇事渣土车

　　【龙虎网讯】亏得事故民警从医院里要回了死者的棉大衣，后来又与痕迹专家从嫌疑车上发现了一根长不足一厘米的布线，交警八大队终于将一起交通事故疑案办成了铁案。

　　土场员工黑夜猝倒车轮下

　　上月19日零时15分，雨花台区春江新城安平土场的一名员工被车轮从其身上碾压而

过，不治身亡。

　　土场系一处荒芜的山凹地，供车辆倾倒渣土。土场入口有专人把守，向卸土车辆收取“土票”；在通往卸土凹地的石子路上又另有专人设卡，分批放行渣土车。石子路其实是进出车辆压出来的一条土路，只不过在路面上铺了一层碎石。

　　运送渣土的几乎都是橙红色的“康明斯”大货车。市民大多称之为渣土车，或喻之为“红旋风”。平时，渣土车驾驶员在入口处交了“土票”后，前行到半道的关卡口便排队等候分批放行。

　　事发当夜，排在第二的驾驶员孙某见关卡放行，便发动起步。不料才行驶四五米，就发现2米远的左前方躺着一个男子，吓得赶紧停车喊人。

　　把守关卡的土场员工夏某一看，满脸鲜血的男子是负责收取“土票”的员工殷某，身旁的手机尚未挂掉。事后查职，殷某接到同事吃夜宵的通知，正边走路边打电话，途中却猝然倒在了车轮之下。

　　医院取回死者所穿棉大衣

　　事故民警赶到土场时，殷某已被送往医院，车辆重新通行，事故现场已不复存在。询问土场员工以及渣土车驾驶员，都说没看见车祸的发生过程。因为驾驶员等待放行时习惯将车熄火，无车来往的土路便在夜间变得一团漆黑。

　　交警八大队大队长张明富迅即召开会议，研究这起疑案的侦破方向。他认为，虽然暂时毫无线索，但事故发生在场内，侦查范围明确且车辆有限。因此，侦查的思路应该是：排查嫌疑车辆，重点要放在当夜土场内的渣土车上；但是，侦查的视野要跳出土场，努力寻找直接或间接的线索。

　　扩大侦查视野就要处处留心，事事警觉。事故民警李万全、夏国宝在医院办理法医验尸手续时，医生随口说道：“这里还留着一件军大衣呢。”死者家属伤心回道：“人都不在了，扔掉算了。”李万全一看，草绿色棉大衣的背面上有一道轮胎的尘土印痕，心里顿时一动，马上将其小心翼翼地放进袋里，带回了大队。

　　34辆车中滤出“鄂A／38383”

　　在土场的排查也很快确定了重点嫌疑车辆。

　　当夜有34辆渣土车进出土场，事发时有12辆车在场内。经筛选，当时驶出土场的7辆空车被从嫌疑名单上剔除。剔除空车的依据是，殷某倒地时头部朝向卸土的凹地，结合其所穿棉大衣上面的轮印花纹朝向，可以认定是被实车碾压的。

　　其余的5辆实车，当时都在关卡口排队。排在第一的渣土车车号“鄂A／38383”，驾驶员姓张，安徽泗县人。张某向事故民警陈述道：放行起步时，他没发现前方有人。前行约20米时，听到后面有人呼喊，停下车来，看见车子左后方20米处躺着一个人，便马上和大家一起抢救。

　　将“鄂A／38383”列为重点嫌疑对象的观点，得到了交管局侦查队专家的认同：其一，殷某倒地位置在第二辆实车的前方，却在第一辆实车“鄂A／38383”的后方；其二，棉大衣上只有一道轮印，证明殷某仅被碾压过一次，而另外4辆实车经查无肇事嫌疑；其三，前一批实车放行已有20多分钟，而殷某从接到同事电话到被发现出事约有10分钟时间，这也说明排在第一的“鄂A／38383”嫌疑最大。

　　用放大镜检查肇事嫌疑车

　　再次调查，张某依然矢口否认自己的车子与殷某接触过。经分析，事发黑夜，土路颠簸，驾驶员对于车轮碾压行人的交通事故有可能觉察不到。大家一致认定，不管驾驶员是否承认，都必须拿出确凿的证据。

　　为慎重起见，八大队请来公安痕迹专家，一起对5辆实车仔细检查。由于根据事故现场，肇事车辆的撞击点可确定是左前部位，大家拿着放大镜，对5辆车包括驾驶室车门在内的左前部位反复查看。结果终于发现，在“鄂A／38383”前保险杠的左侧下方，毛糙的边缘夹有一根长不足一厘米的布线。把左侧保险杠拆下贴近观察，可看出布线呈草绿色。经提取棉大衣的织物纤维检验，确定与保险杠上所夹布线的颜色、种类完全相同。

　　同时，又对棉大衣上的轮印作了鉴定。他们剪裁了一张长长的白纸，让“鄂A／38383”的左前轮从纸上滚过。两相对比，轮胎凸起花纹的形状、花纹上下边缘的波峰间距也都相同。

　　技术鉴定最终证实，张某驾驶的“鄂A／38383”渣土车符合肇事车辆的唯一性特征。