专赶周六周日摆摊 旧物市场抢占公交车站

　　首席帮办 王海臣

　　外面零下二三十摄氏度，正常人在外面走一小时冷得都受不了，可入冬以来，哈市公交60路车队的调度员和司机们到周六、周日却回不到调度室，一天十几个小时只能在外面冻着。他们有“家”不能回的原因很简单———旧物市场抢占了他们的停车终点站点，而且这一占就持续了四个多月。

　　17日10时20分，记者来到了60路位于道外区的皇家花园终点站，调度室窗下和附近的道上摆满了旧物，公交车根本开不进来。而在二十道街的街口，记者看到一位调度员穿着厚厚的军大衣，在登记、调换钱箱，冻得嘴角都挂上了霜。

　　据60路公交车运营队刘队长介绍，从今年7月开始，每逢周六周日，终点站就被旧物市场占满了，该路车33台公交车只能在离调度室约二百米以外的二十道街街口卸客，乘客从终点乘车也得走好长一段路，多数乘客意见很大。

　　刘队长说，往常车正常到站点，调度员、司机都能到调度室暖和一下，可现在却成了奢望。更困难的是，他们一天的吃饭、上厕所问题都很难解决。本来在中午时调度室能给他们热热饭菜，可现在只能买点面包对付了。“今年市交通部门规定让我们做到‘三热’服务，可因为有这个旧物市场，我这‘三热’一个也没做到！”刘队长委屈地说，现在全车队从上到下都怕过周六、周日，因为在街口临时停车，过往车辆太多，车队几乎每周都要发生一两起轻微

　　针对旧物市场占公交站点一事，记者电话采访了哈市道外区崇俭办事处城管办相关负责人。据介绍，旧物市场的形成已有十余年历史，原在道外区十五、十六道街，今年6月才迁到崇俭办事处所辖区域，目前已有几百家。办事处每月能收上来一些费用，但到冬天也少了，现在连付工作人员的开支都很难。对于市场占公交车站点一事，这位负责人说，市场形成是由相关部门定的，办事处也有难言之隐。至于市场占公交车站点一事，办事处很难协调。

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　　今年6月1日起施行的《城市公共汽电车客运管理办法》第二十二条明确：任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务，不得在城市公共汽电车站停放非公共汽电车客运车辆、设置摊点、堆放物品。