大连港30万吨原油码头“盖章”投产大连港新港区由此成为中国最大的油品转运港

　　大连港30万吨原油码头“盖章”投产

　　大连港新港区由此成为中国最大的油品转运港

　　■本报记者马嫱

　　本报讯昨天，大连港30万吨原油码头通过交通部最后一次验收。至此，大连港30万吨原油码头已经通过相关部门全部验收、审核。

　　大连港30万吨原油码头工程概算投资5.3亿元，2002年9月17日开工，2004年6月7日试投产。2005年8月23日，国家环保总局评估中心在大连举行了竣工环境调查验收。

　　9月28日，大连市港口与口岸局对30万吨原油码头进行初步验收后表示，该工程竣工档案齐全，环境保护、劳动安全卫生、消防等均能满足有关规定。截至2005年11月30日，大连港30万吨原油码头共靠泊67艘次大型油轮，累计进口原油1520万吨。

　　大连港30万吨原油码头是目前中国最大的原油码头之一，位于大孤山半岛沙沱子南侧水域，与鲇鱼湾油码头相邻，海面开阔，深水近岸，长年不淤不冻，泊位条件十分优越。码头平面布置为蝶型，泊位长510米，前沿水深25米。码头可接卸30万吨级超大型油轮，并可向上兼顾靠泊37.5万吨级油轮，向下兼顾靠泊10万吨级油轮，年设计通过能力2286万吨。该原油码头通过输油管线与后方罐区及其他码头直接相连，可以轻易实现原油的装卸、储存、中转等工艺流程，还可通过输油管线与在连的中石油大连石化分公司、西太平洋石化公司两大石油加工企业相连，直接向两大炼厂供应原油。

　　30万吨原油码头不但可以为环渤海湾沿岸炼厂提供原油中转服务，还可以通过大庆至大连输油管线，向整个东北腹地炼厂输送原油。码头配备的4套中国最大的输油臂，每小时卸油量最高可达12000立方米。该原油码头的建成投产，使大连港新港区成为年原油通过能力达到5000万吨以上的中国最大油品转运港。