为图省力 丢掉一条性命

　　骑车人梅某至死也没想到，就为了贪图省那么一点力气，在借助他力的同时赔上自己的一条性命。

　　事故回放今年9月8日早晨，崇明港沿镇女村民梅某和女同事徐某下班一起回家。途

中，梅某的电动自行车发生故障无法继续行驶，她一时又找不到修车铺修理。梅某与徐某商定，用徐某的电动自行车来“牵引”梅某的电动自行车回家。

　　7时25分左右，当两辆电动车沿着北沿公路由东向西行至20.7公里处时，与对向驶来的一辆中型货车交会，由于两人从未有过“牵引”经验，加上用于牵引的软绳时紧时松，导致两辆电动车突然失衡。前面的徐某使出浑身解数控制住自己的车辆，而后面的梅某手忙脚乱，控制不住电动车，摇晃了几下突然连人带车向左倒在路中。货车驾驶员见状虽紧急刹车，仍未能避免一场灾难，梅某被货车左后轮碾压当场致死。

　　根据道路交通安全法的有关规定，警方对这起事故作出认定，梅某和徐某违法牵引车辆负主要责任，货车驾驶员驾驶机件不符标准的机动车负次要责任。梅某已经死亡令人痛心，而徐某虽侥幸逃过一劫，但仍需承担法律和经济责任，并且留下了因受刺激而常常莫名其妙地失声惊叫、痛哭的后遗症，令人惋惜。特约通讯员赵起鸿记者潘高峰

　　【警|官|点|评】

　　引发这起事故的原因十分简单，后果却如此严重。类似自行车互相“牵引”、边骑车边整理物品、骑车带人、骑车撑伞等看似小事的交通违法现象十分普遍，许多人见怪不怪，成为一种交通行为的陋习。

　　从上述这起事故中，我们看到了一些违法陋习中的重大事故隐患。

　　崇明交警大队事故科曹卫平

　　读者竞答题

　　一、梅某、徐某分别违反了《道路交通安全法》第几条规定？二、行人在没有人行道的道路或公路上行走，应该走在距路边多少米的范围内？(读者竞答请本周日前寄到洛川中路1116号上海安畅，邮编200072，以邮戳为准；答案将在下周一上广交通频率11时的“第四焦点”公布。)

　　新民图表制图董春洁