冰冷寒风候车半小时，吃不消！——公交70路和102路暗访记

　　“车次太少，候车时间又长，大冷天的一等就要半个多小时，实在吃不消！”天气渐寒，众多乘坐公交７０路和１０２路的市民拨打本报“８００８２０９０９０”热线电话，反映他们出行极为不便。本报记者在上下班时段乘坐这两路公交车进行一次暗访。

　　昨日早晨６点２５分，记者来到公交１０２路的起点站春江花园，站台上已站满了人。４名等车的学生说：“他们要去现代职业学校北塘分校上学，每天都在此候车，但车子

经常不准时，有时等半个多小时也不见车来，有时一下子就来两三辆车，后面的车看见前面的车在载客，停也不停就直接开走了。”６点４３分，一辆公交１０２路到达站台，起点站就坐满了人。沿途不断有乘客上车，没过几站，车内就挤满了乘客，站站被挤上车的人“拖住”。直到第８站的国际饭店时，才开始有人下车。车子到达盛岸路的北运河饭店站已是７点３１分。现代职校的那４名学生一边下车，一边庆幸地说：“平时到校老迟到，今天还有９分钟上课，能赶得及。”车子驶过盛岸西路和钱威路，沿途是盛岸花园、左岸星座、玉泉花园等一大批新开发的楼盘小区，目前入住的业主还不多。司机说，到明年这些小区入住人多了，客流量还会增多，到时不增加班次肯定是不行了。

　　公交车到达终点站盛岸路停车场，时间已是８点０１分，路上足足开了１小时１８分钟。在被问到有乘客抱怨公交１０２路老是晚点时，这名司机无奈地说：这条线路一共只有９辆车来回运行，规定每１５分钟一班，但因路途太远，行车时间接近１个半小时，加上又每一站都有人上下车，很难保证准时。

　　公交７０路是从新区管委会到惠华新村。２６日下午４点５５分，记者在起点站新区管委会等车。傍晚气温较低，候车的乘客用围巾、帽子包得严严实实，一边探着头张望，一边来回走动取暖。

　　在附近一企业上班的王小姐说：这里公交车等半个小时是正常的。现在天冷了，有时索性在办公室待到赶最后一班６点的车，免得站着受冻。下午５点０２分，公交７０路开始发车，同样是第一站就坐满了座位，沿途不断有人上车，到第１０站的金城桥时才开始有人下车。

　　一路上经过五星小区、沁园新村、南扬新村、以及永乐路永丰路上的一些小区，买菜的老人、放学的学生一路上将车厢挤得满满的，车子也开得慢吞吞。

　　到达终点站已是６时１０分。

　　“每天这样乘车简直受罪！”一位乘客说，“公交公司曾承诺在高峰时间段最大发车间隔争取在５分钟以内，平均候车时间争取在２．５分钟以内，我们光等车就要半个小时，‘超标’了１２倍！”九龙公交公司投诉与咨询处人士承认：公交７０路和１０２路两条线路，确实车次不多。她解释说，车次多少是根据客流量来决定的。７０路是上下班高峰时段人多，平时乘客并不多；而１０２路虽然每站都有零星散客，但总客源不算多。

　　考虑到运营成本，不会安排太多车次。

　　目前这两条线路还没有调整的计划。

　　有乘客提出：我市为解决“行路难”的问题，提出了“公交优先”的发展策略。“公交优先”的立足点是让乘客满意。像公交７０路和１０２路这样较长的线路，加之沿途众多居民新村有十多万居民，仅靠目前这点班次显然不够满足市民出行的需要，所以引来众多抱怨。

　　为此建议公交部门为乘客需求出发，特别在上下班高峰时段，应以社会效益为重，增加班次，真正使“公交优先”让乘客满意。（钱敏）