“职业带路人”立交桥上揽生意

　　一辆摩托车 一块硬纸牌

　　在昆曲高速公路进入昆明环城路的立交桥上，有一些摩托车司机纷纷打出“带路”的牌子招揽生意。昨日上午，记者在这里采访发现，一些外地司机很认同这个职业，不过，也有市民担心这些司机的安全。

　　外地人图省心认同带路工作

　　昨日上午，记者来到昆曲高速公路的出口处，看到几辆摩托车横七竖八地停在立交桥上，车上都挂着牌子。在昆曲高速公路出口通往北京路方向的地方，两个男子坐在摩托车上，手持“带路”纸牌向驶来的外地车挥舞着，一见有外地车停下，就冲上去游说司机接受“带路”服务。

　　在记者采访时，一辆挂贵州牌照的轿车停了下来，司机探头向他们询问路况，经过讨价还价，司机出了30元钱由摩托车司机将他们带到市区一家大酒店。记者随机采访了几位停车“砍价”的外地司机，他们基本认同带路人的工作。来自会泽县的孙先生表示，昆明这几年城市建设飞速发展，禁行道、单行道增多，人生地不熟的外地驾驶员请个人带路会省心些，也可以节约时间。

　　“摩的”被封杀转行“带路”

　　据了解，大部分摩托车司机以前在小坝一带拉客，从去年初开始，他们就相约做上了“职业带路人”的生意。一名姓曹的小伙子说，做这门生意比四处拉客的收入高多了，一般带到市区的“行价”最低为30元，“司机有时还价20元我也做，要是价格再低就不能做了，收入最高的一次是一个车主给了我100元带到民族村。”

　　记者调查发现，这些带路人十分熟悉昆明的大街小巷，以“老昆明”居多，也不乏外地人。两年前，昆明就出现了“都市带路人”，这些人视带路的远近向问路人收取“带路费”，一般10元至50元不等，“生意”好时，每天能收入100元左右。而类似小曹这样的“职业带路人”，在昆明市各大车站、高速公路入口等处共有50多人，随着严打“摩的”搭客，他们便利用自己对交通的熟悉转行做起了“职业带路人”。

　　带路人鱼龙混杂要警惕

　　昆明市的“都市带路人”大都年龄偏大，文化偏低，在为别人带路的同时，也为自己的生存之路感到茫然而无所适从。一个“带路人”说，也不是每个人都能胜任这份工作，带路必须对周边立交桥很清楚，对市内的交通也相当熟悉才成。据一名“带路人”透露，节日期间出游者比较多，外地自驾车游客对昆明市区的路线并不十分了解，“带路人”的出现无疑方便了人们的出行，在一定程度上也提高了行车的效率。

　　“职业带路人”确实满足了部分外地司机的需求，但其弊端也显而易见。记者在现场看到，为了争做一起生意，“带路人”经常从川流不息的车流中快速穿梭，很容易发生交通事故。另外，由于“带路人”中难免鱼龙混杂，很容易出现治安隐患。公安部门提醒来昆明的外地司机：有些不法分子会装扮成“带路人”途中抢劫，需要提高警惕。

　　夏体雷（春城晚报）