本报12月29日讯（记者周辉）历经沧桑变迁的云南路保存有一段在全国独一无二具有岛城特色的“地排车道”。70多年前，它曾是进城地排车的专用通道，如今，随着城市道路的不断施工改造，这段“地排车道”很可能消失。今天上午，市民王女士打进本报热线电话，呼吁留住这段具有历史意义的道路。对此，市南区建管局有关部门表示，将研究具体方案对其加以保护。
今天上午，王女士向记者反映，在云南路有一条在全国都算是独一无二的具有岛城特色的“地排车道”，但云南路近期进行地下管道改造，施工人员已把“地排车道”的石条挖出来。工人们告诉她，路面将铺设新的地面砖。为此，王女士呼吁，希望有关部门能留住这条“地排车道”，因为它是城市发展的见证和缩影。今天上午，记者来到云南路探访这段历史悠久的道路时看到，施工人员已将部分路段的“地排车道”的石条挖出来，放在深沟旁边。据施工人员介绍，这条道路将按照新标准改造，原先铺路用的石条很可能“退休”。
对此，文史专家鲁勇告诉记者，“地排车道”始建于1927年至1937年间，当时的交通尚不发达，城市主要运输车辆就是独轮推车和地排车，这是一条进入青岛的必经道路，它从普集路沿后海沿经大港、小港一直通到西镇，“地排车道”由两排石条和中间夹着的碎石铺成，石条是马车车轮专行道，中间的碎石道可供马车的马行走，也可供拉地排车和推独轮车的人行走。鲁勇告诉记者，随着城市的建设和发展，留存的“地排车道”仅有云南路上这段了，应该对这段见证城市进步和发展的道路加以保护，将来对研究岛城的早期文化生活具有很大的研究价值。
今天下午，记者将该情况向市南区建管局作了反映。该局有关部门一位负责人介绍，这段“地排车道”上的石条已经高低不平，且十分光滑，在道路的改造建设中应该有新的改进。他表示，有关部门正在研究相关措施，把“地排车道”的部分路段列入计划进行保护。（请王女士来本报领取线索费）
