输了官司赔了钱，但隐患却没除——— 三里街立交桥下暗伏“拦路虎”

　　本报讯 一年前，一市民撞上三里街立交桥护桥石墩受伤；１年后，该地的事故隐患仍然未能消除，过往车辆还在提心吊胆。

　　法院终审：市政要担责

　　日前，当合肥市民郑克义从法院拿到终审判决时，却意外发现在三里街立交桥，造

成一年前他受伤的那块护桥石墩还“健在”。（相关报道请见本报１２月１７日３版《行人摔伤告赢市政公司》）。

　　２００４年８月２３日晚，郑克义骑摩托车沿长江东路由东向西行驶，途经三里街立交桥时，因没有看见立交桥延伸在路面的桥墩，摩托车撞上桥墩摔倒，以致郑克义右足多发开放性骨折伴脱位。郑克义随后将合肥市市政工程管理处告上法庭，认为市政工程管理处作为桥墩的管理机关，应当预见桥墩危害交通安全，而没有消除不安全因素，没有尽到应尽的管理义务，应承担管理过失责任。

　　后经区、市两级法院审理认定，桥墩处在立交桥洞身外路面，属于合肥市市政工程管理处管理，由于护桥石墩形状不规则，又无明显标志，在夜晚照明状况不好的情况下石墩更不显眼，极易引发交通事故，市政工程管理处作为管理者应承担６０％的赔偿责任。

　　路过司机：这是“拦路虎”

　　前天晚上９：３０，记者来到三里街立交桥实地查看，在路边并不明亮的路灯照射下，众多车辆飞快地从立交桥下的快车道通过。快车道被两个桥墩分隔，两个桥墩向外又各延伸了近１０米长的一段石墩。就是这段石墩造成了当年郑克义摔伤的事故。

　　虽然事故发生后，市政工程管理处在护桥石墩的一头包上了一块反光标志（如图），但附近的众多司机仍抱怨连连，“车辆一进入立交桥，由于是下坡，速度比较快，加上光线不好、石墩距离又太长，仍然很容易撞上去。很多外地车辆对路况不熟，都在这吃过亏。”一些大型公交车司机也头痛不已，“我们公交车本身体积大，桥洞可通过但路幅不宽，稍稍遇到别的车辆超车或占道行驶，我们很容易就发生摩擦，我们平时都叫它‘拦路虎’。”记者注意到，这东西两侧各１条的护桥石墩，都已经从中断裂开来。司机们说，这都是常年被各种车辆撞击造成的损伤。

　　对于这两块石墩，众司机纷纷建议：要么改善此处的照明情况，设置更为醒目的警示标志，要么干脆拆除这块“拦路虎”。带着司机们的建议，记者随后电话联系合肥市市政工程管理处，欲对相关负责人进行采访。工作人员给出的答复却是：“负责人全部外出调研去了，没人负责这事。”（金沙 文／图）