肇事司机逃逸一月后落网

　　《死者好友网上追凶10多天》后续报道——

　　肇事司机逃逸一月后落网

　　【本报讯】在2005年岁末，刘锴的家人和朋友们都被无尽的悲伤和愤怒包围着，一辆疾驶的汽车无情夺去了刘锴年轻的生命，肇事司机却趁着夜色逃逸了。元旦前3天，逃逸的

肇事司机终于落网，这个消息让刘锴的亲友们多了一份慰藉。

　　肇事司机撞死人后逃逸

　　本报在12月9日报道了《死者好友网上追凶10多天》（详见12月9日B6版），不少热心市民都打来电话询问死者好友“追凶”的进展。

　　11月27日深夜11时55分，刘锴和好朋友苏先生一起打车回家。车行至民治小学门口时，刘锴先下车了。就在苏先生坐车离开不到两分钟，一辆疾驶而过的汽车将刘锴撞飞10多米后，向梅林关方向逃走。由于事发路段没有路灯，一些目击者也无法看清车牌和车型，只知道肇事车车牌尾号是9，车型为SUV。在等待警方破案的同时，刘锴的好友们在网上展开了“追凶”行动，通过网络公布事情经过和车辆特征，希望知情者提供更多的线索，更希望肇事司机能自己站出来承担责任。

　　警方进行了大量排查

　　经办此案的黄警官告诉记者，事发现场只有几块银灰色碎片，破案线索非常有限。据梅林检查站战士介绍，事发后不久，有一辆车头破损的车快速冲过梅林关，但因灯光昏暗没看清车辆型号。

　　为了尽快确定车辆特征，宝安大队在事发第二天，就从梅林检查站调出录像，并送到公安局刑事技术处理处进行技术处理。但是，即使经过专业处理，也只能依稀看到车牌尾数是9，车型是吉普。因为肇事车辆车头破损，宝安大队连夜排查了梅林和龙华一带近20间汽车修理厂，但没有任何一家修理厂修过类似的吉普车。根据事发现场仅存的几块银灰色碎片，警方筛选的车型有：富迪、曙光、东南和田野等国产车型，并对这些车型中车牌号为9的车辆做了全部排查。但排查结果令人失望，没有一辆车满足相关特征。

　　从后备轮胎锁定肇事车辆

　　黄警官说，通过反复观看录像，他们发现了一个新的线索——肇事车辆的后备轮胎在车尾部的左边。因为大部分后备轮胎是在车尾的右边，所以这个细节引起了他们的注意。12月24日，黄警官下班时无意中看到了一辆国产的福田吉普车，而且后备轮胎在车尾左侧。他猛然停住，筛选的车型中惟独没有这种。当天晚上，他们就开始针对广州和深圳两地所有车牌尾数为9的福田吉普车进行全面排查。排查过程中，一辆车牌为“4P929”的银灰色福田吉普车进入了他们的视线。12月25日上午，警方扣下了这辆嫌疑肇事车，并和车主取得了联系。车主说自己正在外面出差，11月份的时候一直把车借给朋友开。黄警官当时向车主分析了警方掌握的所有证据，要车主带肇事司机尽快自首。

　　12月27日一早，肇事司机刘勇和车主一起看完汽车碎片和录像后，肇事司机对撞死人后逃逸的罪行供认不讳，并交代在车祸发生40多分钟后，就由一个朋友带着去了广东省博罗县杨村镇某汽车修理厂修车。28日上午，刘勇带着警方到了该修理厂。修理厂的老板和当时带刘勇去的朋友都对事实供认不讳，经比对现场汽车碎片和修理场修理时的碎片颜色材质完全吻合。当天下午，刘勇被刑拘，等待法院判决。