本报1月1日讯（记者禹振华）带着欢乐、幸福、美妙、遗憾、艰辛、痛苦还有梦想，第28届达喀尔汽车拉力赛于当地时间2005年12月31日早晨8时正式从葡萄牙首都里斯本踏上征程，中国郑州日产帕拉丁车队的两名车手周勇、徐浪和领航员德尼、法比奥相继驾车驰骋而去。由于这段路状况较好，比赛的车速较快，但因为路面较窄并且路边有很深的沟，将很难超车。
中国帕拉丁车队2005年是第3次参加达喀尔拉力赛，两名车手周勇、徐浪曾参加了上届达喀尔拉力赛。周勇获得了总成绩第19名，同时也是该届比赛新人第一名；徐浪也顺利完成比赛，并取得了第44名的成绩。这两位车手目前在中国车坛是明星人物，徐浪、周勇在2005年中国国内拉力赛上分获国内车手总成绩第一名和第二名。车队第三位队员是来自郑州日产的彭岩松，他作为车队的助理参加本届比赛。
本届比赛总里程是8849公里，其中特殊赛段是4813公里，一般赛段4036公里，其中欧洲赛段是937公里，非洲赛段7912公里。途经葡萄牙、西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里、几内亚、塞内加尔等7个国家，将于2006年1月15日在塞内加尔首都达喀尔结束。
本届赛事的特点是强调“路书”的作用，强调领航员和车手的相互沟通，而不再一味地依靠电子导航系统指引方向来进行比赛。所以本届比赛的难度比往届有所增加，领航员和车手相互沟通的好坏某种程度将决定比赛成绩。
