的士习惯性违法成公害，疏导违法先疏导心理

　　【南京日报报道】 （记者葛妍）据交管部门统计，近年来我市一些恶性、重大交通事故中都有出租车身影。每10起交通事故中，就有两起是由于出租车不规范行车导致的。

　　在谈到出租车的“习惯性违法”时，交警二大队副大队长李聪认为，顽症首先来自于经济上的压力。的哥每天要在有限时间里多赚钱，就想多拉快跑，因此，常常将行人、信号、安全抛之脑后。

　　对违法的哥的调查和分析显示，另一个更深层原因则来自焦躁心理。出租车驾驶员每天10多个小时封闭在一个狭窄空间内，与形形色色乘客打交道，难免会有磕磕碰碰事件发生，有时会遭到不公正的行为侵害；当遇到生意难做时，驾驶员便会出现情绪波动、心烦意乱、气躁心浮；再加上交通堵塞，与家人团聚机会少，这些都在对驾驶员心理产生压力。驾驶员从带着情绪上路——忧虑——焦躁，无从发泄，最后就出现了习惯性的违法，甚至发生事故。

　　专家认为，解除这些压力不是一般说教可解决的，需要辅以心理疏导，寻找心理疏泄口。但我市一些企业，只注重收“份子钱”，对违规驾驶员只会采取罚款措施，很少了解驾驶员到底在想什么，缺乏心理沟通。

　　目前，上海、杭州、广州等城市已关注到这一点，开始对驾驶员的心理进行疏导。据了解，上海大众公司构筑“大众心理工程”，请来心理专家，开通热线，及时调整驾驶员的心理压力，并开设了驾驶员心理诊所。另外还从一线驾驶员生理、心理需要出发，规定每年轮休一个月，让驾驶员调节身心。

　　专家呼吁，我市的出租车企业也能尽快关注起对驾驶员的心理疏导，只有心顺了，车才能开得顺。(编辑暴雪)