司机安全意识"隐患"难消

　　□记者倪杰实习生陈未临通讯员孙国富

　　晨报讯春节将至，市民所需的大量年货都要靠货运车辆从四面八方运到上海，目前正是大型货车忙碌的时候。昨天上午，交警部门会同安监、行业主管部门对本市部分货运单位进行督察。记者采访发现，车况等事故“明险”易除，但驾驶员安全意识的“隐患”却难消。

　　昨天上午，记者随督察人员首先来到国权北路一家货运企业，该企业11辆载重20吨的大型货车已经列队等候检查。安监部门的工作人员手持一份检查项目列表，挨个给这些货车打分。这家企业一辆货车虽然得了93分的高分，却因为刹车软管坏掉被一票否决，当场没收了行驶证。

　　虽然车辆安全状况可以用量化标准来衡量，但驾驶员的安全意识就无法打分了。记者采访发现，不少运输企业安全教育只是走形式，驾驶员安全素质良莠不齐。位于国权北路这家货运企业，15名驾驶员的证件从未到本市交警部门查验过，负责人甘先生表示驾驶员都来自同一个地方，肯定可靠。

　　同一个公司的驾驶员安全意识却不尽相同。当一名驾驶员向检查人员演示如何使用灭火器时，旁边另一名驾驶员则表示头一次知道灭火器必须先拉开保险。负责人虽然一再强调驾驶员每周都要上一次安全教育课，熟悉交通法规，但他也坦诚：“没有系统地进行安全培训。”

　　随后检查人员又来到何家湾路两个货运公司，这里不少驾驶员对于安全措施更是知之甚少，一些驾驶员甚至就在货车后座上睡觉，棉被、衣服散放其中，根本就没有配备灭火设备。据了解，这里的挂靠车辆多达近50辆，驾驶员管理松散，安全学习几乎没有。

　　据悉，本市大小货运车共20多万辆左右，其中大型货运车12万辆左右。2005年涉及货运车交通事故343起，造成380人死亡，占全年交通事故死亡人数的27％。而昨天检查的重点，正是交通安全管理基础工作差、机动车驾驶员违法事故多、2005年发生过重特大道路交通事故或社会影响较大的重点车辆单位。