机动车道打的出事谁担责？

　　乘客到机动车道上拦乘出租车发生车祸，责任由谁承担？近日，成都市中级人民法院对这样一起道路交通事故损害赔偿案作出终审裁定，判决打车乘客承担80%责任。

　　2005年1月12日7时许，雨天路滑，能见度低，出租车司机罗维驾驶捷达出租车由成都市新武侯大道沿站华路向机场方向行驶，行至机场辅道站华路口时，罗维踩下刹车等候绿灯信号。

　　此时，乘客黄玲走到该车所在机动车道上准备乘坐该车，她上前拉开出租车右前车门，紧接着踏进左脚，身体进入车内。当黄玲正用右手抓住出租车右前车门外缘准备关闭车门时，交通信号灯开始转换放行车辆，在出租车右侧稍前停放的一辆东风货车起步行驶，黄玲来不及将手收回，货车左侧车厢与出租车右前车门和黄玲右手发生碰挂，发生两车轻微受损、黄玲右手受伤的交通事故。

　　成都市公安局交通管理局认为黄玲违反《道路交通安全法实施条例》“不得在机动车道上拦乘机动车”及“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”规定，认定黄玲应承担事故全部责任。

　　其后，黄玲将出租车司机罗维、出租车合伙人廖兵、出租车车主华龙公司、车辆保险人中国人民财产保险公司以及货车驾驶员郑福一同告上法庭，要求进行赔偿。一审法院判决后，黄玲不服，提起上诉。

　　二审法院审理认为，黄玲作为一个完全民事行为能力人，对在机动车道上拦乘机动车的危险性应有足够认知能力，但却违反道路交通安全法律法规而为之，其对损害后果的发生有重大过错。罗维驾驶出租车在路口等待转换绿灯放行时，其行为本身并没有过错，对黄玲忽然拉开车门的瞬间行为也不可能预见。当黄玲拉开的出租车车门与东风货车发生碰挂时，罗维驾驶的出租车仍处于静止状态。因此，引起事故发生的原因不是罗维的行为引起，而是黄玲拉开的车门与郑福驾驶的货车相碰挂引起，罗维与黄玲之间不存在交通事故，罗维不应承担赔偿责任。由于罗维不承担责任，故与罗维有承包经营关系的华龙公司以及与华龙公司有保险合同关系的人保公司也不应承担责任。

　　法院认为，郑福在驾驶东风大货车起步时，将黄右手致伤，对黄实施了侵权行为。法院判定黄玲自行承担此次事故80％的责任，郑福未尽到谨慎注意义务，承担20％的责任。

　　■胡眉岩成民俐本报记者余义勇