车窗紧闭 小心中毒

　　去年12月24日晚，何先生应邀到松江区一朋友家中打牌娱乐，凌晨时分告辞离开。第二天早上，主人发现何先生的车仍然停在底楼车库，遂前往查看，打开车门发现坐在驾驶座上的何先生已死亡。警方到达现场勘查后排除了他杀的可能性，认定何先生系一氧化碳中毒死亡。

　　根据现场情况分析，何先生可能是在自己车内休息时，因天气寒冷而发动汽车引擎

使用空调取暖，由此产生的一氧化碳在车箱这一狭小并且相对密封的空间内无法排出，造成一氧化碳中毒身亡。

　　记者采访发现，不少出租车驾驶员夜间习惯开着空调、紧闭窗户候客，乘客上车后往往出现不适症状。市民张女士前晚乘上一辆出租车后，出现头晕呕吐症状，不得不叫驾驶员停车，后打开车窗透了好一会儿气才缓过劲来。据驾驶员反映，在此之前他已在开着空调、紧闭窗户的车厢内候客半个多小时。

　　在福州路一商务楼办公的沈先生每晚10时下班时，都会看见几辆开着空调、紧闭窗户的出租车在楼下候客。他告诉记者，一踏进这些候客多时的出租车就觉得窒息难耐。

　　据出租车司机反映，因为开车需要手脚灵活，驾驶员不能穿得太厚，到了晚上往往难抵寒冷，停车候客时只能打开空调、且不敢开窗，结果在车内时间待得越长越感觉乏力。

　　据悉，汽车发动机在怠速空转时，会出现燃烧不充分现象，由此产生大量含有一氧化碳的废气，时间一长，车内人员容易中毒。警方提醒市民不要在发动机空转的密闭车厢和密闭空间里长时间休息、睡觉，防止氧气过度消耗，一氧化碳浓度过高，发生中毒身亡事故。市民一旦发现中毒者，应立即采取通风措施，迅速将病人转移到空气通畅的地方休息，注意保暖和呼吸道通畅，并拨打120向医务人员救助。

　　本报记者 简工博 本报通讯员 庄莉强