混凝土箱梁横向顶推一举成功

　　13日，由哈市松北区总投资约3000万元建设的三环路穿越滨洲铁路立交桥89米不等预应力混凝土连续箱梁横向顶推，于10时许顺利合龙。

　　该桥位于滨洲铁路7公里处，系三环路江北段咽喉，其结构为四连跨箱梁铁路桥，由长89米、宽6.35米，总重达2400吨的两片连续梁组成。经充分论证和科学验算，采用桥位外侧24米位置处预制连续梁，然后横向顶推至桥位位置处。其施工工艺核心为8台水平千斤顶

的同步运行，以保证连续梁横向变形不大于1厘米，每台千斤顶上设油压表和溢流阀、随时掌握顶推力，控制每个千斤顶的最大推力，对连续梁本身结构受力及稳定状态不产生影响，施工中用8台60吨水平千斤顶，在6米高顶推24米至桥位位置处完成，共用5天时间完成了两片89米长连续箱梁顶推任务。

　　这项工程是全国第一长混凝土顶推箱梁，创造了箱梁长度、箱梁横向顶推、冬季施工现场预制箱梁的三项全国记录。

　　陈海燕 本报记者 王 东 摄影报道