渝怀铁路昨通车

　　打通重庆南下大通道，将为渝东南带来经济拉动效益2000亿

　　昨日下午1点40分，货物列车24402次从江北火车站呼啸而过（上图），该列车是从湖南怀化发出的。这标志着2000年12月开工建设的重庆南下大通道———渝怀铁路正式通车了。另据悉，我国首条高速铁路———渝遂铁路也在昨日正式通车。

　　昨日记者早早就来到江北火车站“恭候”。下午1点半左右，火车站忙碌起来，多名工作人员跑到了站台边。原来，第一趟24402次货列提前到1点40分过站。获此消息，记者和几十名欲见证这一历史时刻的居民一窝蜂拥到站台上。

　　1点28分，“呜！”火车站东边方面传来一阵火车鸣笛声。“来了，来了！”现场观众和工作人员都激动起来，纷纷朝站台东面跑去。约一分钟之后，距车站约300米位置，一个巨大的车头拖着长长的躯体呼啸而来。在一片欢呼声和掌声中，这列50节的货列呼啸而过。

　　据有关人士估计，该货列过站时时速应在60公里以上。据悉，该货列通过团结村后驶入了重庆西站，再进行重新编组。昨晚7时，另一货列2440次也经过了江北站。

　　家住火车站附近的何大爷为见证江北火车站通车这一历史时刻，饿着肚子等了6个小时。何大爷说，两年前，火车站这一带还是一片农田，在这里生活了大半辈子的他做梦也没有想到，自己家门口还能有火车经过。“火车一响，黄金万两！”何大爷说，不久的将来，他的家乡就会富起来了。

　　据介绍，渝怀铁路开通后，给渝东南地区带来的经济拉动效益将超过2000亿。据统计，渝怀铁路在重庆境内的投资为130多亿元，其中30%可直接转化到对地方的经济拉动上。目前，渝怀铁路沿线特别是车站附近，已呈现出浓厚的商业氛围。以黔江为例，其四面环山的地形此前严重制约了经济的发展，自渝怀铁路在正阳设立了火车站后，该区迅速在附近规划了一座新城，目前新城招商情况良好，预计10年内，新城将为黔江带来一倍的经济增长量。

　　记者郑军摄影黄洋实习生胡可夫