刹车失灵货柜“吻”大巴
事发梅林进关超长缓坡，10余名大巴乘客受伤，事故原因疑为货柜车超载
本报记者田语壮摄影报道“我在近200米处就发现前面停着一辆客车，距其还有100多米时我就踩死刹车，可车还是往前跑，于是眼睁睁看着自己的车撞了上去。”昨天下午2时
前后，在市第二人民医院急诊室门外，头缠绷带的货柜车司机欧阳乐华心有余悸地回忆事故发生的那一瞬。约1小时前的剧烈碰撞，将他连同302路大巴车上的10余名乘客送进了医院急诊室。
事故现场位于梅观路最南端西侧路面、梅龙天桥车站与天桥之间。记者赶至现场时，被撞到路面中央的大巴车已被拖走，留下大片油渍和大量碎片。而肇事的“蒙M”牌货柜车，则停在撞击点50米开外、梅林路口南侧的天桥下，大部分车身骑在人行道上，车头下面还压着一棵碗口粗的树，撞烂的车头向左扭着。从现场擦撞痕迹上看，在货柜车撞上大巴车前约10米处，就已经和路边的钢质防护栏发生摩擦挤压，刹车痕迹一直延伸到货柜车停止处。现场一些司机估计，应该是汽车超载，又走长坡，刹车片一直摩擦，生热后失效造成了这单事故。据302大巴员工介绍，当时被撞大巴正在梅龙天桥站停靠，最后一位客人还没有完全上到车内，后面的货柜车就从右侧撞了上来，一名乘客当场被甩出车外。大巴被推到左侧车道后，货柜车继续前行，过了路口蹿上人行道，将树木连根拔起后才逐渐停下。在医院进行记录的一名警官证实，车祸造成两人伤情相对较重，一名是客车乘客，一名是货柜车司机，其余乘客都是皮外伤。
据了解，从梅林进关，经过南坪快速线施工现场后再走200米，路面就转入下坡。这个坡一直延伸到梅观路与北环大道交界的北环皇岗立交桥下，总长超过1.5公里。尽管沿途有减速带、限速标志，这段路仍然频频发生追尾事故。（请报料人凭有效证件到本报办公室领取报料奖150元）
