平果县：“九十九道弯”两年“零事故”

　　广西新闻网-南国早报记者 钟亮

　　地点：平果县旧城镇六伐坡路段（省道208线173KM至180KM）

　　尽管该路段因弯多坡陡被列入了整治路段，但值得借鉴的是，两年来，该路段未发生一起交通事故。

　　记者目击：“九十九道弯”名不虚传

　　1月18日下午，说起六伐坡路段，在平果县汽车站里，候车的几位乘客都说：“从我们那里到巴马县，有谁不知道这个有名的‘九十九道弯’？”旁边一位乘客插话道：“车经过那里就像小船遇到了大浪，摇头摆尾实在厉害。我以前从来不晕车的，但经过那里时也忍不住吐了起来。”

　　“九十九道弯”位于省道208线173千米至180千米之间，全长约6公里，以路窄、弯急、坡长、谷深闻名。出了旧城镇约8公里，上山的柏油公路开始逐渐陡峭，左弯右拐的大角度弯一个接一个。路的右边是超过60度的陡坡，越靠近河谷底部越陡峭，左边是动辄10多米高的峭壁。上完坡便是一段约1公里的平路，但仍一路急弯，两边还是悬崖峭壁，这段路过后马上又是一段左右拐弯的下坡路。

　　事故回放“差点葬身深渊

　　2003年6月6日晚10时30分，一辆微型客车经过此处时，因雨天路滑，在拐弯处车速过快，车辆发生侧翻一头扎下路基，而下面就是100余米深的山谷，眼看车辆就要往下掉，幸亏被两棵手臂粗的树木档住，否则后果不堪设想。曾在现场勘察的交警说，当时司机黄某和乘客已经脸色铁青、浑身发抖，个个都惊魂未定。

　　说起这段路，老司机覃先生直呼“可怕”。“新手和外地乘客别说开车，就是走一趟都忍不住要吐，以前有个广东司机晚上开车去巴马，第二天回程却不敢再开了。”他说，这段路最早是林区公路，虽然七弯八拐的十分难走，但路旁原来都是密密麻麻的树林，后来树木被砍伐，露出了深渊的原来面目，过往司机看了才觉得害怕，而且没有树木保护的道路确实感觉很危险。

　　整改措施一：拓宽道路

　　该路段虽然危险，却是平果县的榜圩、凤梧等5个乡镇的必经之道，而且还曾是进出巴马、凤山的交通要道之一，据交警估计，每天经过该路段的车流量在1000辆左右。2003年6月，平果县交警大队处理完事故后，立即向县政府汇报情况，请求对“九十九道弯”的路面进行改造。2003年冬，这段狭窄的省道得到了拓宽，重新铺了柏油路面，急弯的拐弯半径扩大了。

　　“这个地方两年来没有发生导致人员伤亡的交通事故，主要得益于我们和司机的共同努力。”该县交警大队黄副大队长介绍说，在这一路往返的车辆主要由本地司机驾驶，他们对“九十九道弯”的路况较熟，什么地方要减速、什么时候要刹车基本都心中有数，而且司机们都明白，这里一出偏差就不得了，因此经过此处时都能打起精神小心驾驶。此外，路上也设立了一系列规范的指示牌，警醒过往司机小心通过。

　　整改措施二：加强安全宣教

　　据了解，该路段连续两年无伤亡交通事故出现，还得益于司机安全意识的提高。每年平果县交警大队都要抽出时间，对司机进行安全教育和宣传，经常给司机敲警钟，对途经山区道路和危险路段的司机重点宣教。春运刚到，平果交警大队又对司机进行了“安全普法”。去年12月25日开始，交警便来到各个客运站点，将交通安全资料分发到司乘人员手中，还组织他们观看安全教育警示片和图片展，同时，交警还来到社区、街道进行宣传。这一系列活动的重点还向山区道路“倾斜”，山区公路和险要路段都悬挂起多条警示横幅。

　　不过，在春节即将到来之际，交警仍提示过往该路段的司机，经过前要多作准备，认真检查车况，谨慎驾驶，雨雾天气更要高度集中精神，只有作足准备，才能确保通行安全。编辑：杨东作者：钟亮