交通局领导登“车”详解“购票难”

　　火车票怎么这么难买？

　　汽车票价上涨有无违规？炒卖车票为何屡禁不绝？

　　交通局领导登“车”详解“购票难”

　　昨天上午，受正在北京出席全国交通会议的市交通局局长刘志娇的委托，市交通局副局长陈惠港“登”上《直通车》，现场解答了群众有关春节“购票难”等疑问。

　　市民投诉汽车票太贵领导立刻致电查原因

　　昨天一早，程小姐脚步匆匆赶到市交通局信访室，反映买火车票难的问题：“电话订票真难呀，一大早爬起来打电话，9点钟好不容易打通，一查27日深圳至江苏泰州的火车票已卖完。”

　　对于这一问题，陈惠港进行了耐心解释：春节前深圳预计有400多万人离开深圳，而火车票的总数大约只有60万张，运力严重不足是买票难的客观原因。与陈惠港一同前来的广深铁路公司负责人接过话题，进行解释：“今年深圳至泰州每天只有900多张，27日的电脑记录显示，当天的车票只用3分钟就订完了。”该负责人还建议程小姐再试试电话预订其他日期的火车票，或者选择乘坐汽车回老家。

　　程小姐刚好也有这想法。“我去福田汽车站了解过，回老家的票太贵了，平时到江苏姜堰的汽车票只要600元，现在已涨到674元，是不是超出规定允许的范围？”听到程小姐的投诉，客运公司的负责人立刻拨打手机了解具体情况。“按照规定，票价可在正价范围上下浮动，674元只是在正常票价上涨20％，属于正常现象。”该负责人说。

　　审批与售票分离防炒票

　　为何还有人非法炒卖火车票？！

　　“炒票是百姓关注的焦点，我们一定要花大力气解决炒票问题！”陈惠港向投诉人解释道：目前炒票行为仍屡禁不绝，与一些人利用电话订票进行倒卖有关，也不能排除一些企业存在利用团体订票的便利，进行违规倒卖现象。他同时要求相关铁路部门加强内部监管。“明年，我们将考虑聘请社会各界人士，对车票库的运作进行监督，做到公开、透明和廉洁售票。”陈惠港进一步说。

　　据介绍，为了防止企业炒卖，深圳把审批车票名额和卖票两大职能严格分离，甚至引进了高考阅卷的密封方法，工作人员识别不出企业名单，避免不必要的人为因素。

　　火车售票实名制有两大难点

　　深圳何时才能实行火车售票实名制？接访现场一名人士的提问，激起了大家热烈的探讨。陈惠港耐心向在座人士讲解实行此一措施需要突破的两大难点。

　　首先，要在体制机制上取得突破。陈惠港透露，实名购买火车票目前还没有法律依据。“这是全国性的问题，涉及到铁路系统的大改革，深圳只能在某个环节进行突破。”陈惠港强调。

　　具体操作不容易，是实名购买火车票另一难题。陈惠港指出，春运的火车班次频密，平均半小时送走1000多人，如此短时间要迅速辨别每个人的身份，技术层面难度高，稍有不慎会影响到列车准点发车。