老和山小和山上的水昨天蛮大 搞得几条路发大水

　　昨天上午，85100000热线接到很多来电，说的是小和山高教园区内的留和路上，北半边马路上都是积水，水最深的有50厘米，公交车都进不了站台，园区内很多准备回家过年的学生，都被拦在水边，连校门都出不了。

　　我们是坐报社采访车去的，是辆捷达。车子行到九月森林别墅区的入口，马路的积水已很明显，望过去一整片都是水。在外国语学校门口，有人用砖头和木板搭了一座独木桥

，在黄澄澄的水面上，很显眼。

　　留和路北面靠山，积水主要是从山上冲下来的山水。我们观察了一下，山水主要是从公交车石马村站（留和路由西往东方向）旁边的山脚流下来的，水流很急，在人行道上形成一个个小瀑布，随着地势的高低，这些水全部都流向留和路的机动车道，淹没了整个北半边马路。

　　从留和路由西往东行驶，车子在水路中前进，我们担心车子是否会熄火。

　　司机丁师傅是一位开车近20年的老师傅了，车技自然不在话下。他边开车边“吹牛”———去年云娜台风来的时候，我在云娜登陆的苍南县，当时水已没到了车窗外，我还是在水里开得稳稳当当的，没有熄火……

　　车子快开到杭州外国语学校时，这里水深约40厘米，车子突然熄火。

　　这是我要说的第一点教训，一个人一辈子任何时候话都不能说得太满。车遇积水千万不能大意，老手都这样，新手更不用说了。这里特别要提醒的是：车一旦在较深的水中熄火，千万不能点火发动，一点火，水倒吸入气缸，损失就大了。而且，上次我们专门采访过保险公司，在这种情形下，一点火就扩大了损失，这些损失保险公司是不赔的。我们只能等拖车拖。

　　像这样的情况，怎样行车可以做到不熄火，丁师傅的经验教训是：最关键是要做到“低速高转”，即在保证

　　车子的前后左右都是积水，没办法，我们不能下车，只能等着修理厂的车子来把我们拖走。此时是13：10，偶有大车经过，车轮溅起的浪托得整个车子一摇一晃的，感觉像是坐在了船上。

　　修理厂在曙光路上，车子拖到西溪路长远汽车修理厂附近时，路上又碰到一片大面积的积水，积水也有三四十厘米深。突然，拖车的挂钩掉了，小拖车管自己开走了，可怜我们三个人在车里一筹莫展，周围都是水。这里来往的车子较多，车速也较快，溅起的水花都“啪、啪”地打在了窗玻璃上。

　　等拖车调头回来再找到我们，两辆车都浸在水里，要把钩子挂在两辆车上，成了一个大难题。丁师傅身手矫健，从车门爬到了自己的车前盖上，再跳到拖车上，把钩子挂好，又踩着拖车的轮胎下来，把另一头的钩子挂在拖车上，再经车前盖，最后从车门爬进车。大家终于喘了一口气，不巧的是，车子一发动，钩子又掉了，丁师傅只得再次爬进爬出，终于，拉车的绳子一拉紧，车子缓缓动了起来。大家悬着的心刚放下，突然，一辆银灰色的越野车一闪，黄泥水从车窗外迎面扑进来，溅了大家一头一脸。

　　这是我想说的第二点教训：“祸”不单行，一点不假，越忙越出乱子。原来，我们只留意盯牢丁师傅的一举一动，忘记关车窗了。所以当你坐车被困水中央的时候，千万要记得尽可能关窗，因为其他车辆经过一不注意，水就会溅过来，你可是无处可躲的。

　　我们有一位同事住在那一带，她说那里一旦雨水较多，就会形成积水。

　　我们接到读者电话后就和96110联系过，他们说这个问题已经有很多人反映过了，马路的所属单位是路桥公司，至于究竟是怎么回事，到记者截稿时，有关方面还没有具体的答复。

　　不过，就在我们被困积水中等拖车来的时候，远远看见路政工人在把马路上的落水口打开，水下得很快。拖车13：38到达时，积水下得快差不多了。不管怎样，这一带的积水问题，居住在那里的市民和学生，都盼着能够早日得到解决。(记者朱小红 都市快报)