隔离快速路　内顺外添堵

　　近日，东西快速路北侧车道在南京路和宁夏路交会处的红领立交桥桥头到镇宁立交桥桥头实行了全线隔离，快速路车流走内侧，非快速路车流走外侧。1月22日，记者在现场看到，隔离后内侧车道车流顺畅了，但外侧车道的大量车辆却拥堵在镇宁桥附近。针对镇宁桥附近拥堵问题，交警部门正在采取措施。

　　1月22日上午10时，记者从快速路的镇宁桥头走到红领立交桥桥头，发现这段快速路

的北侧都安装了隔离设施。在红领立交桥桥头设有出口，快速路上的车辆可以在此驶出快速路。

　　但是很多想进入快速路的车辆也想借着该出口违规进入快速路内侧车道，一辆出租车已经驶过该出口，为了进入快速路，司机竟掉头拐向快速路内侧车道，一时间这里出现了堵塞。记者在现场守候10分钟就发现有6辆违规在此进入快速路的车。

　　“快速路隔离后，等于拒绝了山东路、南京路上的车东向西驶入，给行车造成很多不便！”出租车司机张先生说，山东路和南京路都是大路，周边车流量大，快速路不应该在此全部隔离，隔离后导致镇宁桥附近堵车严重。

　　记者在现场看到，实行隔离后，内侧车道秩序好了，但在外侧车道行驶的车辆却遭了“罪”。除了从山东路分流一部分车辆外，多数车辆都集中在镇宁桥前狭小的出口处，在该路口挤成了“疙瘩”。上午10时到中午12时，记者在现场看到，拥堵的车流一直没有断。记者在镇宁桥上粗略数了一下，该路口每分钟的车流量超过100辆。

　　记者现场看到，因2路电车需要在镇宁桥上转向，每辆车转向时都会给行车秩序带来影响，造成车流受阻。另外，2路公交车总站就设在这段拥堵路段，公交车拐弯、停靠站都需要占用车道。除了2路公交车，该处车站还有301路、11路、227路等公交线路。记者发现，这段拥挤路段正处于上坡，车辆等信号需要在坡上停车，但发动时可能会后退，很容易造成车辆擦撞。

　　就快速路设立隔离带一事，记者采访了市交警支队副支队长潘为民，他告诉记者，这段路之所以实行隔离，是因为以前很多不走快速路的车辆扰乱快速路车道的秩序，为此，交警部门进行公示后进行试点隔离。目的就是减少快速路中间的车道交错，让快速路真正快起来。

　　潘为民介绍，实行隔离后，交警部门也注意到了镇宁桥附近的车辆拥堵问题，下一步将采取措施疏堵。对镇宁桥上的信号灯进行调整，东西向的绿灯信号由原来的20秒延长到近60秒；同公交部门协调站点停靠和迁移等问题；同时，将该路段原来的非机动车道变成机动车道通行；加大该路段交警执勤力度；建议短距离车辆不上快速路，可以行镇江路、江西路、延吉路等周边道路。本报记者刘建