累并快乐着 一位列车“总管家”的故事

　　虽然早过了午饭时间，但韩成章列车长（图右）仍要等同事们都吃完以后再吃，这已是他多年养成的习惯

　　随时跟其他车厢的列车员保持联系，掌握列车运行情况

　　韩成章的微笑服务活跃了车厢气氛

　　每到一站，韩成章都要围着列车巡视一圈

　　从青岛到兰州的K172/4次列车往返一趟需要4天时间，43岁的韩成章在这条线路上工作9年了，风雨无阻。

　　中等身材的韩成章是青岛客运段兰州车队第四包乘组的列车长，或许是长年在外奔波的原因，他看上去总是很疲惫的样子，但是面对乘客时，他总是笑呵呵的，让人感觉十分亲切。

　　1981年，高中毕业的韩成章考入了青岛车务段沙岭庄车站，成了一名铁路职工，后来又调入青岛车务段成了一名列车员，之后一路晋升为列车长。

　　有人将列车长称为列车上的最高指挥官，在韩成章看来，这个指挥官实际上是个“总管家”。近日记者跟随K172/4次列车采访时“零距离”接触了这个“总管家”。

　　列车准备发车时，他要检查每节车厢的卫生以及安全情况等，以保证旅客有个舒心的乘车环境；列车行驶途中，他要巡视车厢，不仅仅是查票、检查列车员的工作，更多的时候是为乘客排忧解难；列车到站时，他要下车和车站交涉，补充供给，保证列车的正常运行；就连列车到达终点站列车上的工作人员都去休息时，他可能还要留在车上值班。

　　列车上有很多实习的列车员，在这些年轻的同事面前，韩成章不像个领导，更像个亲切的老大哥，不仅不厌其烦地指导他们的工作，就连吃饭，他也养成了等同事们吃完后再吃的习惯，有时做好的饭菜不够吃，他就随便凑合着吃点。

　　长年奔波在外，回到单位还有交接班、开会等工作。韩成章说，他很少有时间照顾家庭，欠家人太多太多……

　　K172/4次列车是青岛客运段唯一一列跨局运行的长途绿皮车，这种车的车况差，工作条件也比较艰苦，面对这些，韩成章和同事们没有怨言，“只要乘客满意，就是对我们最大的肯定。”

　　文图/记者 桑拥军 张继才(a8)